汽車開發者大會聚焦智能網聯 促進產業生態建設加強跨領域協同與產業共生
智能網聯汽車行業隨著汽車與電子、軟件、通信、人工智能、大數據等多個產業的跨界融合日漸繁榮昌盛。由國家智能網聯汽車創新中心(以下簡稱“創新中心”)和中國汽車工程學會聯合主辦的第二屆汽車開發者大會近日在京召開，來自產學研多方的業內大咖共論汽車發展與行業難題。
中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長、國家智能網聯汽車創新中心執行主任張進華提出，汽車的數字化轉型將是汽車行業下一階段要攻克的重要課題，智能網聯汽車的快速發展，亟需具備跨學科知識與思維、軟硬能力兼備的復合型開發者。他呼吁業界同仁秉持開放心態，通過融合創新，突破產業核心共性關鍵技術，促進產業生態建設，加強跨領域協同與產業共生。
中國工程院院士、中國科學院計算技術研究所研究員倪光南提出，當前形勢下，支持發展開源將是中國實現技術積累和取得突破的新捷徑，也是參與全球科技治理的新方式，構建全球科技共同體，推動開放協同創新的新模式。“希望我國的科技工作者能夠通過增加貢獻的方式，不斷提升在世界開源領域的話語權，形成你中有我、我中有你的格局，為推進我國自己的創新以及為構建人類命運共同體貢獻中國智慧和中國方案。”
世界汽車工程師學會聯合會終身名譽主席，清華大學車輛與運載學院教授、汽車產業與技術戰略研究院院長趙福全提出，萬物互聯時代，汽車將會是最大的“母生態”，但任何一家企業都不可能擁有大、中、小所有的產業生態資源，必須多方參與、分工協作、資源重組。多產業、多企業、多技術協同的生態化創新，是發展智能汽車的戰略制高點。
在汽車新四化：電動化，網聯化，智能化，共享化的基礎上，中國智能網聯汽車的數字化、生態化正通過融合創新推動突破產業核心共性關鍵技術，促進產業生態建設，加強跨領域協同與產業共生，為中國智能網聯汽車產業轉型與發展集聚智慧和力量。
國家智能網聯汽車創新中心智能事業部總經理徐月云介紹，創新中心在去年發布智能網聯汽車基礎算法協同開發平臺，通過打通從開源算法到半開源算法到商業算法的流程環節，匯聚算法人才，構建智能網聯汽車算法共享共用的生態，建設算法認證體系，提高行業開發效率，協同降低長尾效應。
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