“大禮包”激活新能源汽車消費潛力 成當前推動經濟運行回歸正軌重要發力點

釋放汽車尤其是新能源汽車的消費潛力，已成為當前推動經濟運行回歸正軌的重要發力點。6月22日召開的國務院常務會議指出，支持新能源汽車消費，考慮當前實際研究免征新能源汽車購置稅政策年底到期后延期問題，破除新能源汽車市場地方保護。近日，多地宣布出臺新能源汽車消費政策，引領汽車消費新需求，加快壯大新能源汽車市場。

多地發放購車“大禮包”

6月26日，北京市商務局等七部門共同發布了《北京市關于鼓勵汽車更新換代消費的方案》，鼓勵車主以乘用車置換新能源小客車，符合條件的車主可獲得8000元或10000元補貼。補貼對象為自然人車主，需滿足2022年6月1日0時至2022年12月31日24時期間，報廢或轉出本市注冊登記在本人名下一年以上的乘用車，在北京市汽車銷售企業新購新能源小客車，開具《機動車銷售統一發票》，并在2023年2月28日前完成新購新能源小客車上牌手續。

武漢市十部門近日聯合出臺《武漢市促進新能源汽車消費工作方案》，旨在引領汽車消費新需求，加快壯大武漢市新能源汽車市場。該方案提出，堅持政府引導、市場主導，以出租、公交、城市配送等領域為重點，加大新能源汽車消費支持力度，增強武漢市新能源汽車消費市場活力，促進武漢市由汽車大市向汽車強市轉變。

深圳市日前制定了《深圳市促進新能源小汽車消費補貼申領實施細則》，細則規定按照辦理登記的小汽車指標獲取方式進行補貼。其中，使用通過常規方式申請的新能源小汽車增量或更新指標辦理新車注冊登記的車輛，機動車銷售統一發票含稅價10萬—20萬元的補貼0.5萬元/輛，20萬元以上的補貼1萬元/輛。

啟動下鄉車企助陣

近日，2022年全國新能源汽車下鄉活動啟動儀式舉辦。本輪新能源汽車下鄉參與企業及車型在2021年活動基礎上再次擴大，參與企業總數達到了26家，較2021年增加了8家;車型共計100多款，增加了近20款。

作為提振新能源汽車消費的重要方式，每年新能源汽車下鄉都會成為消費市場關注的熱點。日前，工信部等四部門聯合發布《關于開展2022新能源汽車下鄉活動的通知》，自今年5月至12月，在三四線城市、縣區舉辦若干場專場、巡展、企業活動。

在鼓勵各地出臺更多支持政策的同時，工信部明確，要加快完善充換電設施網絡等一系列舉措，讓新能源汽車下鄉更順暢;要加快出臺一批動力電池回收利用國家標準、行業標準，并將開展動力電池回收利用試點驗收，遴選推廣一批典型模式和企業案例經驗。工信部表示，鼓勵參與下鄉活動的企業研發更多質量可靠、先進適用車型，加大活動優惠力度，加強售后運維服務保障。

江蘇省工信廳產業轉型升級處處長熊斌謙表示，這次全國新能源汽車下鄉活動的首站放在江蘇昆山，除了首站活動外，還將舉辦10場以上的下鄉活動，從消費端出發，快速帶動整個汽車產業鏈的全面復工復產，拉動經濟的全面復蘇。

新能源車銷量大增

中汽協數據顯示，1—5月，國內汽車累計銷售955.5萬輛，同比下滑12.2%;同期新能源汽車銷量突破200萬輛，同比增長111.2%。

6月22日，國常會強調，要進一步釋放汽車消費潛力，活躍二手車市場，促進汽車更新消費。對小型非營運二手車，8月1日起全面取消遷入限制，10月1日起轉移登記實行單獨簽注、核發臨時號牌。支持新能源汽車消費，車購稅應主要用于公路建設，考慮當前實際研究免征新能源汽車購置稅政策延期問題。完善平行進口政策，支持停車場建設。

此前，汽車市場已經迎來一系列利好政策，包括自2022年6月1日至12月31日期間內，單車價格不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。該利好政策覆蓋超過90%以上的燃油車，減征購置稅額約600億元。

中信證券預計，國內新能源汽車銷量與滲透率提升速度仍在不斷超出市場預期。隨著優質電車供給的豐富、補能網絡的逐漸完備，以及新能源車消費者認同度的提升，上調2022年全年新能源乘用車銷量預測至570萬輛，同比增長71.5%。