廣汽本田凌派銳·混動(dòng)上市 售價(jià)13.98萬起

來源:環(huán)球網(wǎng)時(shí)間:2020-06-24 10:35:19

6月10日, 廣汽本田凌派銳·混動(dòng)上市,售價(jià)13.98萬-16.98萬元。至此,廣汽本田旗下混動(dòng)車型已布局了涵蓋中級(jí)轎車、緊湊級(jí)轎車、緊湊級(jí)SUV以及MPV四個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

廣汽本田正式宣布成立“銳·混動(dòng)聯(lián)盟”,這四款混動(dòng)產(chǎn)品包含雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)、奧德賽(ODYSSEY)銳·混動(dòng)、皓影(BREEZE)銳·混動(dòng)以及凌派(CRIDER)銳·混動(dòng),連同廣汽Acura NEW CDX SPORT HYBRID,廣汽本田旗下共擁有了5款混動(dòng)車型,成為國內(nèi)擁有最多混動(dòng)車型的合資車企,率先實(shí)現(xiàn)了混動(dòng)領(lǐng)域的更廣市場(chǎng)占位。廣汽本田銳·混動(dòng)聯(lián)盟的成立,成為國內(nèi)混動(dòng)車型最多,覆蓋市場(chǎng)最廣的合資企業(yè)。

在動(dòng)力上,凌派銳·混動(dòng)首次搭載1.5L i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng),這也是該動(dòng)力系統(tǒng)在國內(nèi)的首次正式引入。該系統(tǒng)由2.0L/1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)、電動(dòng)CVT、PCU動(dòng)力控制單元,以及由高功率鋰離子電池和DC-DC轉(zhuǎn)換器構(gòu)成的IPU智能動(dòng)力單元組成。 i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)能夠針對(duì)不同的行車路況條件,自動(dòng)判斷驅(qū)動(dòng)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的擅長領(lǐng)域,在“EV行駛模式”“混合動(dòng)力行駛模式”和“發(fā)動(dòng)機(jī)行駛模式”三種模式間無縫切換,避免能量浪費(fèi),帶來平順的駕駛體驗(yàn)。

據(jù)悉,i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)更有高安全。通過精密的控制技術(shù),銳·混動(dòng)車型配備的高密度鋰離子電池與整車具有同等的耐久性,在正常使用期內(nèi)也不需要更換電池。廣汽本田也提出,其混動(dòng)車型均擁有整車“三年或十萬公里”及電池“十年或二十萬公里”保修政策。

標(biāo)簽: 廣汽 派銳·混動(dòng) 13 98萬

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