捷豹或轉變?yōu)榧冸妱榆嚻放?將打造入門級車型

來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)時間：2020-08-24 09:57:57

據(jù)外媒報道，隨著蒂埃里·博洛雷(Thierry Bollore)下個月出任捷豹路虎新任首席執(zhí)行官，其首要任務可能是想辦法讓捷豹品牌變得更加成功。

此前，在捷豹路虎首席執(zhí)行官的競爭者中，不同的人提出了不同的想法，包括從扼殺或出售捷豹品牌，只專注于路虎品牌，到關閉布羅姆維奇城堡(Castle Bromwich)工廠和將生產(chǎn)轉移到海外等。

但博洛雷希望將捷豹轉變?yōu)榧冸妱悠嚻放疲员闩c特斯拉和極星等品牌進行競爭，而該計劃的關鍵是打造一款Model 3的直接競爭對手。

捷豹純電動I-Pace在2018年和2019年銷售情況良好。與此同時，捷豹已確認，XJ旗艦轎車也將實現(xiàn)純電動化，并將于明年上市。

布羅姆維奇城堡工廠將成為捷豹電動車型的生產(chǎn)基地，旗艦級SUV J-PACE也將在這里生產(chǎn)，與此同時，路虎也將推出一款名為Road Rover的電動化產(chǎn)品。

令人感到興奮的是，捷豹可能推出一款更小的入門級純電動車型，而且新車很有可能是XE轎車的代替版。XE的銷量在上個財政年度暴跌了近28%，這促使了一項徹底的改革以推動銷量。推出一款更小型的電動捷豹車型的計劃在公司董事會層面得到了支持。

捷豹路虎工程總監(jiān)尼克·羅杰斯(Nick Rogers)表示：“小型化的捷豹電動車會很棒——我們需要考慮一下。理想情況下，這是一個非常棒的市場，我們希望參與其中，我們的客戶也希望我們能參與進去，而在這個時候，參與其中也是非常重要的。”

同樣，捷豹設計總監(jiān)朱利安·湯姆森(Julian Thomson)也是入門級車的粉絲，他最近告訴記者“我很想開發(fā)小型車。我認為，反思世界各地發(fā)生的事情，我想把車做的更小、更高效，外觀很好看，內飾很驚人，這能體現(xiàn)捷豹的內在價值，是一件美好的事情。”

特斯拉Model 3在全球的成功——銷量超過了目前的捷豹XE和XF的總和——已經(jīng)引起了捷豹路虎高層的注意，而這些高層也一直在密切關注沃爾沃旗下的純電動品牌極星及其新車型Polestar 2。

據(jù)捷豹路虎內部人士稱，開發(fā)一款比全新XJ車型更小的純電動車型已經(jīng)在規(guī)劃之中。與XJ，XE純電動車一樣，新車可能會基于全新MLA模塊化架構打造，同時與特斯拉Model 3和Polestar 2一樣車底略高于傳統(tǒng)三廂車轎車，這樣做能夠擁有額外的空間來容納電池。

也有傳言稱，由于捷豹和寶馬在電動傳動系統(tǒng)上合作，因此將打造一款更小的捷豹路電動車或類似寶馬1系或X2的大小。

標簽： 捷豹汽車

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