中船集團收購德國大眾旗下燃氣輪機業務 新視野
中國船舶703所官方微信公眾號近日發文稱，中船重工龍江廣瀚燃氣輪有限公司（下稱龍江廣瀚）與德國MAN Energy Solutions（下稱MAN）于當日簽署資產購買協議，收購其燃氣輪機業務。
龍江廣瀚是中國船舶703所專門從事中小型燃氣輪機產業的子公司。本次交易的賣方MAN隸屬于德國大眾集團，為全球著名的發動機及渦輪機械供應商。
龍江廣瀚此次收購了MAN燃氣輪機業務的完整價值鏈，包括位于德國奧伯豪森和瑞士蘇黎世的兩個產品中心，研發、服務和銷售團隊及所有相關業務。收購完成后，歐洲的研發和服務中心成為其全球戰略的重要支點。
(資料圖片)
中國船舶703所稱，龍江廣瀚與MAN將簽署一攬子合作協議，在確保收購業務順利交割及在過渡期成功運營的同時，雙方還將在低碳化裝備領域開展全球合作，為用戶提供更高效的去碳化能源裝備解決方案，為全球降碳減排做出進一步貢獻。
該交易目前有待中德兩國相關政府監管部門審批。交易雙方未對交易相關財務信息進行披露。
“對MAN燃氣輪機業務的收購，是基于龍江廣瀚面向先進技術和全球化戰略做出的重大決策符合中國乃至全球‘碳達峰碳中和’戰略對能源裝備發展的需求。”龍江廣瀚董事長林楓表示。
燃氣輪機是一種旋轉葉輪式熱力發動機，其工作原理是以連續流動的氣體為工質帶動葉輪高速旋轉，將燃料的能量轉變為有用功。由于燃氣輪機不需要鍋爐，且具有重量輕、體積小、功率大的優點，適合被用作艦船發動機。此外，燃氣輪機可以使用如天然氣、液化天然氣等清潔能源，從而減少溫室氣體的排放。
國際海事組織（IMO）2020年8月發布的第四次溫室氣體排放研究報告顯示，全球航運業二氧化碳排放量仍呈現上升態勢，若不采取有效減排措施，預計2050年排放總量較2008年將增長90%-130%。
該組織在2018年通過了全球首份航運業溫室氣體減排初步戰略，提出到2030年全球航運業碳排放強度相較于2008年降低40%，到2050年降低70%的目標。
中國船舶集團曾表示，公司多年來堅持綠色低碳發展，不斷創新LNG燃料、甲醇燃料、LPG燃料、電力推進、氨燃料、氫燃料、風帆動力等低碳零碳燃料技術發展。
（文章來源：界面新聞）
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