高質(zhì)量發(fā)展看中國|中科宇航:2025年有望開啟太空商業(yè)旅行|世界訊息

來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道時(shí)間:2023-02-18 21:50:57

中國商業(yè)航天正迎來最好發(fā)展機(jī)遇。

“我們已經(jīng)與中旅集團(tuán)簽訂了合作協(xié)議,計(jì)劃在2025年開啟太空商業(yè)旅行市場,一次可運(yùn)載四個(gè)人,中科宇航將會(huì)是國內(nèi)首家提供商業(yè)太空旅游服務(wù)企業(yè)。”2月18日,中科宇航(廣州)裝備工業(yè)有限公司副總經(jīng)理李秦峰告訴南方財(cái)經(jīng)全媒體記者。


(資料圖片僅供參考)

由中央網(wǎng)信辦主辦、廣東省委網(wǎng)信辦承辦的“未來已來——高質(zhì)量發(fā)展看廣東”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動(dòng)走進(jìn)廣州南沙區(qū)。

當(dāng)前,廣州南沙正以實(shí)施《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》(下簡稱《南沙方案》)為總牽引,奮力跑出高質(zhì)量發(fā)展南沙“加速度”,打造全市高質(zhì)量發(fā)展主陣地和新引擎。

隨著中科宇航的進(jìn)駐,南沙正帶動(dòng)千億規(guī)模航天產(chǎn)業(yè)匯集 ,力爭打造為中國航天“第三極” 。在南沙中科空天飛行科技產(chǎn)業(yè)化基地車間內(nèi),南方財(cái)經(jīng)全媒體記者看到,第一枚運(yùn)載火箭——“力箭一號”遙二運(yùn)載火箭已經(jīng)在產(chǎn)業(yè)基地進(jìn)行總裝測試,將于今年5月在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心實(shí)施發(fā)射。

未來,該基地產(chǎn)能完全建成之后,最大具備年產(chǎn)30發(fā)固體運(yùn)載火箭的能力,這也是我國首個(gè)全產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)園,將有力填補(bǔ)我國運(yùn)載火箭的發(fā)射保障能力。

南沙“智造”將試水太空旅游

中科宇航成立于2018年12月,是國內(nèi)首家混合所有制商業(yè)航天企業(yè),國家重大科研項(xiàng)目的成果轉(zhuǎn)化平臺(tái)。公司依托于中國科學(xué)院力學(xué)研究所和空天飛行科技中心的科研力量和資源優(yōu)勢,致力于太空科技探索和空天飛行器研發(fā)集成、技術(shù)成果轉(zhuǎn)化以及提供宇航發(fā)射服務(wù)。

中科空天飛行科技產(chǎn)業(yè)化基地是由中科宇航打造的系列化運(yùn)載火箭產(chǎn)業(yè)基地,坐落于廣州唯一的出海口、粵港澳大灣區(qū)的地理幾何中心——南沙,于2020年9月29日在南沙大崗先進(jìn)制造業(yè)基地正式開工建設(shè),2022年11月竣工。2023年1月9日,基地正式開業(yè),當(dāng)月正式投產(chǎn)。

年產(chǎn)30發(fā)固體運(yùn)載火箭,這將是什么概念?李秦峰介紹,中國已經(jīng)躍升為火箭發(fā)射第二大國,年產(chǎn)量大概在60-70發(fā),一個(gè)公司年產(chǎn)量30發(fā),“這在以前是個(gè)天文數(shù)字,但從目前企業(yè)對客戶的掌握以及自身技術(shù)研發(fā)實(shí)際情況看,這是可以做到的。”

此前,“長征十一號”火箭首任總指揮、中科宇航創(chuàng)始人楊毅強(qiáng)接受媒體采訪表示,最遲到2027年,中國商業(yè)航天的“春天”便會(huì)到來。

商業(yè)航天的“春天”可依據(jù)以下標(biāo)志來判斷:第一,衛(wèi)星星座大規(guī)模組建,運(yùn)載火箭進(jìn)入高密度發(fā)射階段,實(shí)現(xiàn)低成本大型液體火箭回收和復(fù)用;第二,獨(dú)屬于商業(yè)航天的商業(yè)模式,如太空旅游,得以實(shí)現(xiàn);第三,導(dǎo)航定位、導(dǎo)航增強(qiáng)、低軌互聯(lián)網(wǎng)及高時(shí)間分辨率遙感星座等能為大眾和企業(yè)提供服務(wù)。

目前技術(shù)較為成熟的亞軌道旅行,適合大部分人群。隨著商業(yè)模式的完善,2025年,中國有望開始亞軌道旅行,票價(jià)約200萬到300萬元。

李秦峰介紹,火箭核心指標(biāo)是運(yùn)載能力,運(yùn)載能力強(qiáng)可以把單價(jià)降下來,所以商業(yè)化的關(guān)鍵仍在增加運(yùn)載能力,另外,火箭的重復(fù)使用也是降低成本的途徑,但目前只有液體火箭才具備回收的功能。按照規(guī)劃,中科宇航將完成液體火箭的亞軌道飛行實(shí)驗(yàn)及力箭系列火箭研制,同時(shí)和中旅集團(tuán)將共同推進(jìn)太空旅游業(yè)務(wù)。

在政策支持與技術(shù)突破的大背景下,我國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)近年來備受投資者關(guān)注。繼鼓勵(lì)民間資本參與國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和應(yīng)用開發(fā)政策出臺(tái)后,2020年,國家發(fā)改委將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)納入新基建范疇,讓太空經(jīng)濟(jì)爆發(fā)加速到來。北京、四川、浙江、海南等地相繼出臺(tái)商業(yè)航天相關(guān)規(guī)劃,商業(yè)航天的星星之火已被點(diǎn)燃。

中科宇航首發(fā)火箭“力箭一號”已于2022年7月成功執(zhí)行“一箭六星”發(fā)射任務(wù),這是目前中國運(yùn)載能力最大的固體運(yùn)載火箭,采用國內(nèi)最大型運(yùn)載火箭總體優(yōu)化設(shè)計(jì)、國內(nèi)首創(chuàng)大噸位箭體水平模態(tài)試驗(yàn)、國內(nèi)最大整體裝藥固體發(fā)動(dòng)機(jī)等多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新,大幅降低發(fā)射成本,約節(jié)省成本數(shù)千萬元,綜合性能達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

“目前中科宇航的技術(shù)已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)一箭6發(fā),可以‘專車’可以‘拼車’,不同服務(wù)滿足不同的商業(yè)需求。”李秦峰介紹。

在李秦峰看來,區(qū)別于衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星通信、衛(wèi)星導(dǎo)航三大傳統(tǒng)商業(yè)航天應(yīng)用領(lǐng)域,商業(yè)航天行業(yè)的快速發(fā)展催生了新興的應(yīng)用領(lǐng)域,未來還會(huì)有更多對商業(yè)航天應(yīng)用場景的需求。

南沙力爭打造為中國航天“第三極”

作為商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)“鏈主”,中科宇航產(chǎn)業(yè)化基地在南沙的落成,宣告國內(nèi)首個(gè)全產(chǎn)業(yè)鏈精益化、數(shù)字化、智慧化的商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)化基地投產(chǎn)運(yùn)營,將帶動(dòng)千億級規(guī)模的宇航動(dòng)力研發(fā)、衛(wèi)星研發(fā)、火箭衛(wèi)星測控等上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈匯集南沙。

在談到中科宇航作為重大科技項(xiàng)目落地南沙的主要原因時(shí),李秦峰表示,中科宇航看中廣州南沙的區(qū)位優(yōu)勢,南沙區(qū)位于大灣區(qū)的幾何中心,交通便利、出海便捷,而且工業(yè)用地較為豐富,為企業(yè)將來的發(fā)展、擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模以及不久將來的海上發(fā)射,提供了非常有吸引力的平臺(tái)和想象空間。

另外,當(dāng)?shù)卣畬教飚a(chǎn)業(yè)的大力支持,特別是南沙區(qū)發(fā)布的“探天九條”。這對商業(yè)航天企業(yè)是真金白銀的支持,對企業(yè)初期的成長、中長期的發(fā)展以及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的支撐都是非常重要的。

“我們在廣州南沙的產(chǎn)業(yè)化基地主要用于開展系列化固體、液體運(yùn)載火箭的生產(chǎn)、試驗(yàn)、總裝測試等工作。目前力箭一號運(yùn)載火箭即將進(jìn)入正式量產(chǎn)階段,將推動(dòng)大灣區(qū)打通前沿基礎(chǔ)研究與科學(xué)應(yīng)用的全創(chuàng)新鏈,賦能航天產(chǎn)業(yè)化在廣東跑出加速度。”李秦峰說。

近年來,廣州南沙積極布局航空航天產(chǎn)業(yè)鏈條,正完成集運(yùn)載發(fā)射、衛(wèi)星研制和航天應(yīng)用于一體的商業(yè)航天全產(chǎn)業(yè)鏈布局,為廣州發(fā)展商業(yè)航天奠定重要基礎(chǔ)。

聚焦高質(zhì)量發(fā)展,未來,中科宇航將持續(xù)發(fā)力,力爭把中科空天飛行科技產(chǎn)業(yè)化基地打造成國際一流的系列化運(yùn)載火箭產(chǎn)業(yè)基地,并且在政府的指引和支持下,充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”的聚合帶動(dòng)效應(yīng),牽引上下游相關(guān)的宇航企業(yè)落地,將航天產(chǎn)業(yè)打造成為廣州南沙的一個(gè)新名片,力爭打造為中國航天“第三極”、中國商業(yè)航天“第一極”,形成中國商業(yè)航天的聚集高地。

(文章來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道)

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