微頭條丨簽訂三年逾17萬噸三元前驅體銷售協議 華友鈷業促進一體化產業鏈發展

1月4日晚間，華友鈷業發布公告，公司與浦項化學、浦華公司分別簽訂了三元前驅體《購買協議》。協議約定，華友鈷業及其子公司擬于2023年1月份至2025年12月份期間向浦項化學供應電池材料三元前驅體產品合計約16萬噸，向浦華公司供應電池材料三元前驅體產品合計約1.5萬噸。

再度牽手浦項化學

【資料圖】

華友鈷業與浦項化學的緣分始于2018年。

2018年1月份，華友鈷業與浦項化學實控人韓國株式會社POSCO合資設立了兩家子公司，意在共同投資鋰電新能源材料業務，這是華友鈷業向鋰電能源材料行業轉型升級的重要舉措。

2020年3月份，華友鈷業子公司與浦項化學簽訂了《N65前驅體長期購銷合同》。合同期限自2020年3月份至2022年12月份，合同合計產品數量約76250噸。按當時市場價格測算，合同總金額約為人民幣72億元至76億元，占華友鈷業2019年度經審計營業收入的四成左右。

基于多年來的良好合作，上一輪合同剛到期，華友鈷業便與浦項化學再度牽手，簽署了新一輪發展周期的供貨協議。華友鈷業表示，本次與浦項化學簽訂三元前驅體長期供應協議，有利于進一步深化雙方合作關系，提升公司三元前驅體產品的市場占有率，強化公司在新能源鋰電材料領域的競爭力。

浙江大學管理學院特聘教授錢向勁告訴記者，“2022年6月份，華友鈷業披露了三個重大投資項目，總投資額超200億元，均為公司在鋰電材料領域的布局。公司目前形成了資源、新材料、新能源三大業務一體化協同發展的產業格局，三大業務在公司內部構成了縱向一體化的產業鏈條?！?/p>

“浦項化學在三元前驅體、三元正極材料、汽車鋰離子動力電池等方面具有技術與市場渠道優勢，與其保持良好的合作能助力華友鈷業快速融入全球新能源汽車供應鏈體系，拓展國際鋰電新能源材料市場?！鄙鲜鰧＜冶硎?。

一體化經營戰略顯成效

從鈷鎳鋰資源開發到鋰電材料制造一體化產業鏈，華友鈷業近年來已成長為新能源鋰電材料領域的龍頭企業之一。憑借突出的產品優勢和研發實力，公司已經進入到寧德時代、比亞迪、LG化學、SKI、億緯鋰能等全球頭部動力電池企業的核心產業鏈，產品已開始應用到特斯拉、大眾MEB平臺、雷諾日產聯盟、沃爾沃、路虎捷豹等高端電動汽車。

華友鈷業相關負責人認為，公司在產品高端化、產業一體化的經營戰略實施取得了顯著成效?！?022年前三季度，公司鎳產品和新能源鋰電材料產品產銷量均實現不同幅度增長，主要電池金屬的價格也較2021年同期有不同幅度上漲，新能源鋰電材料產品盈利能力優于2021年同期。”

隨著2022年新能源鋰電材料需求持續快速增長，華友鈷業也進入了業績爆發期。2022年前三季度，公司實現主營收入487.12億元，同比上升113.69%；實現歸母凈利潤30.08億元，同比上升26.98%；扣非凈利潤29.19億元，同比上升25.91%。

對于目前在建產能及未來布局，華友鈷業相關負責人表示，“目前，公司在鎳、鈷等三元鋰電池重要金屬原材料領域已有深入布局，華越6萬噸鎳金屬量濕法冶煉項目已經于去年達產。華科4.5萬噸鎳金屬量項目高冰鎳產線已于2022年四季度進入試生產，首船高冰鎳產品于2022年11月底發運回國。華飛12萬噸鎳金屬量項目，預計2023年上半年具備投料條件。津巴布韋的鋰礦項目有望2023年上半年產出鋰精礦。衢州定增5萬噸的前驅體、衢州可轉債5萬噸前驅體、廣西10萬噸前驅體、5萬噸正極一體化項目進展順利，有望貢獻新能源材料板塊的增量。”

“除此之外，公司還成功收購取得津巴布韋Arcadia鋰礦，參股澳大利亞上市公司AVZ布局了剛果(金)Manono鋰礦，并積極布局鋰電池回收業務，公司的衢州制造平臺成功入選工信部發布的符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》第一批5家企業名單?！比A友鈷業相關負責人表示。

（文章來源：證券日報）