當前熱議!上汽集團：不止于“10萬輛”目標，將在歐洲建廠
(資料圖)
“‘請進來、走出去’，是我們汽車人的夢想?！比涨?，在上汽集團海外業務媒體溝通會上，上汽集團總裁助理、國際業務部總經理、上汽國際總經理余德宣布了上汽集團海外建廠的計劃。他透露，按照2019年的發展計劃，“10萬臺”銷量是歐洲建廠的前提，這個目標已在去年達到，并篤定表示，“今年二十幾萬輛沒有任何問題”。但具體選址細節尚未公布。
根據此次溝通會公布的數據，2023年1-6月份，上汽海外市場累計銷售53.3萬輛，同比增長40%，其中，MG品牌全球銷量超過37萬輛，同比增長40%。2023年，上汽將力爭在海外打造1個“20萬輛級”市場（歐洲）及5個“10萬輛級”市場（美洲、中東、澳新、東盟及南亞），預計全年海外銷量超過120萬輛。余德表示，這些數據將會為歐洲建廠打下堅實基礎。
近日，中國車企相繼宣布海外建廠計劃。除了上汽，廣汽埃安已于日前宣布將于今年在泰國成立東南亞總部，比亞迪也宣布將在巴西設立由三座工廠組成的大型生產基地綜合體，可謂是“出?！敝暤?。
據乘聯會數據，今年1-4月，中國汽車累計出口量達到137萬輛，同比增長89.2%。其中，新能源汽車出口34.8萬輛，同比增長1.7倍。全球管理咨詢公司艾睿鉑（AlixPartners）最新的汽車行業分析表明，中國汽車廠商將在未來幾年成為全球汽車行業主導力量。這主要得益于中國政府多年來對眾多新能源車企帶動市場增長的大力支持、汽車廠商對車輛造型設計和以顧客為導向的科技功能的高度關注、以及新能源車企產品上市速度的不斷加快。
“中國車企現在已經跨過了全球影響力的‘拐點’?！卑ｃK大中華區聯席負責人戴加輝（Dr. Stephen Dyer）表示。
文/廣州日報·新花城記者：陳馨
（文章來源：廣州日報客戶端）
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