環(huán)球?qū)崟r：受益國際油運運價飆升 中遠海能上半年凈利預增15倍

來源：證券時報網(wǎng)時間：2023-07-07 07:00:36


(資料圖)

受益于今年以來國際油運市場運價飆升，主營原油、成品油及天然氣運輸?shù)闹羞h海能（600026）上半年凈利潤預增1510.1%。

7月6日晚，中遠海能披露上半年業(yè)績預增公告稱，經(jīng)該公司財務部門初步測算，預計中遠海能2023年上半年實現(xiàn)凈利潤約25.6億元，與上年同期相比增加約24億元，同比增長約1510.1%，預計2023年上半年扣非凈利潤約為22.3億元，同比增長約1367.1%。

對于上半年業(yè)績大幅預增，中遠海能表示，上半年國際油運市場的運價水平在劇烈波動中表現(xiàn)強勁。根據(jù)波羅的海交易所數(shù)據(jù)，2023年1-6月，全球超大型油輪（VLCC）中東-中國航線（TD3C）平均日收益（TCE）為43147美元/天，較去年同期增長約562%。

“中國石油需求上漲以及美灣、巴西原油出口對長運距航線的貢獻，是上半年VLCC運價高漲的主要驅(qū)動因素，公司科學研判市場走勢、靈活布局全球船位，及時捕捉區(qū)域市場的成交機遇，實現(xiàn)整體船隊收益的提升。”中遠海能表示。

據(jù)了解，國際油運市場具有高度的周期性。進入2023年6月以來，在多方面因素的推動下，國際油運市場又出現(xiàn)了階段性的高點。根據(jù)行業(yè)的數(shù)據(jù)，作為國際油運市場主要航線的中東-遠東航線VLCC運費指標，即世界油輪運價指數(shù)（WS、基準運費為100），2023年6月19日為83.05，2周內(nèi)上漲了85%，創(chuàng)出自2023年3月下旬以來的最高水平。

有意思的是，與國際油運運價走勢相反，集裝箱運價卻呈下滑態(tài)勢，進而影響相關上市公司上半年業(yè)績。

中遠?？兀?01919）主營集裝箱航運業(yè)務，據(jù)公司7月3日披露，上半年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約為165.51億元，與上年同期相比減少約74.47%。

中遠?？胤Q，今年上半年，由于集裝箱航運業(yè)供需發(fā)生變化，中國出口集裝箱運價綜合指數(shù)（CCFI）均值同比下降69.31%。在上年同期業(yè)績基數(shù)較高的情況下，報告期內(nèi)公司集裝箱航運業(yè)務收入同比下降，導致業(yè)績與上年同期相比減少。

（文章來源：證券時報網(wǎng)）

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