旗下四大品牌均實現增長 長城5月銷量增長26.18%至10萬輛-環球快資訊

本報記者陳茂利北京報道

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長城汽車（601633.SH）新能源轉型已見成效。

日前，長城汽車發布2023年5月產銷數據。長城汽車5月銷售新車10.10萬輛，同比增長26.18%。其中，5月長城汽車新能源車型銷量達到2.38萬輛，銷售占比提升至23.52%。

“進入2023年以來，全面發力新能源賽道，成為長城汽車發展的重中之重。如今，伴隨智能新能源矩陣的加速煥新，長城汽車終端市場熱度呈現穩步增長態勢。”長城汽車方面表示。

《中國經營報》記者關注到，長城汽車旗下五大品牌中除歐拉銷量出現1.41%小幅下滑外，哈弗、魏牌、長城皮卡、坦克均實現不同程度的增長，分別同比增長33.18%、128.97%、9.39%、30.07%。

其中，魏牌大幅增長與魏牌藍山DHT-PHEV直接相關。魏牌5月銷售5770輛，同比增長128.97%。魏牌藍山DHT-PHEV首個完整銷售月實現新車銷售5136輛，占比高達89.01%。不過，也反映出魏牌旗下其他車型增長乏力。

“我們認為藍山DHT-PHEV精準定位于大六座家用這個唯一的乘用車藍海市場，未來銷量有望持續上行。”中郵證券在研報中指出。

值得一提的是，魏牌新摩卡DHT-PHEV于6月1日上市。據了解，在5月啟動預訂7天時間，訂單量突破萬輛。

魏牌CEO陳思英在新摩卡DHT-PHEV發布會上表示，“大五座SUV市場將從各細分領域脫穎而出，成為新能源最亮眼的增長點。但市場容不下太多品牌，最終有能力參與角逐的品牌將不超過三家。”

哈弗品牌5月銷售5.56萬輛，同比增長33.18%。其中哈弗H6大單品銷售1.94萬輛，海外市場同比增長26%。越野品類哈弗大狗系列銷售1.56萬輛，同比增長146%。全新哈弗梟龍系列銷售3088輛。其中首搭全新Hi4技術的哈弗梟龍MAX上市后終端熱度穩步拉升。

歐拉品牌5月銷售1.06萬輛，同比小幅下滑，環比增長19.27%。據了解，歐拉正加速步入品牌2.0時代，在持續推動品牌、技術、產品、服務四大價值維度的全面升級。

坦克品牌5月銷售1.04萬輛，同比增長30.07%。坦克品牌正在向新能源轉型，旗下坦克400 Hi4-T于4月“2023上海國際車展”亮相，預計第三季度正式上市。

Hi4-T是長城汽車Hi4技術的超級越野版，是長城面向新能源趨勢，基于坦克平臺打造的縱置混動架構。而坦克400 Hi4-T基于坦克越野超級混動平臺打造，采用P2架構，最大功率可達300千瓦，綜合扭矩可達750牛·米。

長城皮卡5月銷售1.86萬輛，同比增長9.39%。其中，長城炮銷售1.40萬輛，同比增長6.19%，累計33個月銷量過萬輛，蟬聯皮卡銷量冠軍。1～5月，長城皮卡國內終端市場占有率超50%。

另外，5月，長城汽車海外銷售創歷史新高，銷售2.51萬輛，同比增長104.04%，銷量占比達24.88%。1～5月累計出口9.9萬輛，同比增長100.4%，其中新能源出口6.6萬輛，同比增長30.5%。

當前，長城汽車正在加速推進全球化進程和新能源戰略的落地，已構建起全球化的研產銷布局。出口的全新一代重點產品全部通過代表世界較高水平的ENCAP、ANCAP五星認證。其中，第三代哈弗H6、哈弗H6 GT、魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）、歐拉好貓、長城炮等車型在歐洲、中東、中亞、東盟等市場獲得很多用戶認可，并多次成為當地單月銷量冠軍。

（文章來源：中國經營網）