再創(chuàng)新高！深市新能源捷報(bào)再傳 寧德時(shí)代交出強(qiáng)勁成績(jī)單 營(yíng)收增1.5倍、凈利潤(rùn)增超9成|熱議

寧德時(shí)代交出了一份足夠亮眼的“成績(jī)單”。

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3月9日晚，寧德時(shí)代發(fā)布了2022年年報(bào)，公司全年?duì)I業(yè)收入突破3000億元大關(guān)，達(dá)3285.9億元，同比大漲152.1%；凈利潤(rùn)307.3億元，同比增長(zhǎng)92.9%；第四季度毛利率回升至22.6%，盈利水平改善明顯。

在動(dòng)力電池行業(yè)，寧德時(shí)代的“一哥”地位愈發(fā)穩(wěn)固。根據(jù)SNE Research統(tǒng)計(jì)，2022年寧德時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)使用量全球市占率達(dá)37%，比2021年提升4個(gè)百分點(diǎn)。

作為“深市一哥”，寧德時(shí)代的業(yè)績(jī)大漲也體現(xiàn)了我國(guó)新能源汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展。除了“寧王”之外，其余深市新能源汽車產(chǎn)業(yè)上市公司也是捷報(bào)頻傳，如電解液龍頭之一新宙邦，預(yù)計(jì)2022年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)17.61億元，同比增長(zhǎng)34.83%，隔膜龍頭恩捷股份全年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)40億元，同比增長(zhǎng)49.58%……

寧德時(shí)代利潤(rùn)翻倍，市場(chǎng)份額穩(wěn)中有升

去年，寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)發(fā)展的“多輪驅(qū)動(dòng)”，除了動(dòng)力電池產(chǎn)品之外，儲(chǔ)能、電池材料及回收等產(chǎn)品也實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。

財(cái)報(bào)顯示，2022年寧德時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2365.93億元，同比增長(zhǎng)158.6%，占公司總營(yíng)收72%；儲(chǔ)能電池系統(tǒng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營(yíng)收449.8億元，同比增長(zhǎng)230.16%，占總營(yíng)收比重提升至13.69%；電池材料及回收產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營(yíng)收260.32億元，同比增長(zhǎng)94.7%，占總營(yíng)收比重為7.92%。

對(duì)于核心產(chǎn)品動(dòng)力電池的增長(zhǎng)，寧德時(shí)代表示，受益于新能源車在續(xù)航里程、便利補(bǔ)能等方面綜合優(yōu)勢(shì)提升、終端渠道擴(kuò)展及基礎(chǔ)設(shè)施配套日益完善等因素，全球新能源車市場(chǎng)需求持續(xù)快速增長(zhǎng)，帶動(dòng)動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)模快速提升。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年我國(guó)新能源車銷量為688.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 93.4%，新能源車滲透率已達(dá) 25.6%。而在歐洲、美國(guó)等海外市場(chǎng)，新能源汽車的銷量也不斷提升，根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年歐洲30國(guó)實(shí)現(xiàn)新能源乘用車注冊(cè)量258.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.6%。美國(guó)汽車創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2022年美國(guó)新能源輕型車實(shí)現(xiàn)銷量91.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.1%。

新能源汽車在全球銷量的躍升，也使得全球范圍內(nèi)動(dòng)力電池的需求量大幅增長(zhǎng)。根據(jù)SNE Research統(tǒng)計(jì)，2022 年全球新能源車動(dòng)力電池使用量達(dá)517.9 GWh，同比增長(zhǎng) 71.8%。而寧德時(shí)代從2017年到2022年始終是動(dòng)力電池系統(tǒng)使用量排名第一的企業(yè)，數(shù)據(jù)顯示，2022年寧德時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)使用量全球市占率達(dá)37%，較2021年提升4個(gè)百分點(diǎn)。

為何在動(dòng)力電池行業(yè)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，寧德時(shí)代能夠?qū)崿F(xiàn)市場(chǎng)份額的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)？這也得益于寧德時(shí)代去年產(chǎn)能的加速釋放。2022年，寧德時(shí)代電池系統(tǒng)產(chǎn)能為390GWh，較2021年的170.39GWh大幅提升了近1.3倍。截至2022年底，寧德時(shí)代還有152GWh的電池系統(tǒng)在建產(chǎn)能。

對(duì)于產(chǎn)能布局，寧德時(shí)代表示，公司全力推進(jìn)福鼎、車?yán)餅场⒁舜骸①F州等基地項(xiàng)目建設(shè)，并宣布新增廈門、洛陽(yáng)、濟(jì)寧等新基地布局。同時(shí)公司也進(jìn)一步開展海外產(chǎn)能布局，位于德國(guó)圖林根州的首個(gè)海外工廠實(shí)現(xiàn)鋰電池模組及電芯的量產(chǎn)，增強(qiáng)對(duì)歐洲客戶的本地生產(chǎn)及供貨能力。另外，公司宣布在匈牙利建設(shè)歐洲第二座工廠，規(guī)劃產(chǎn)能達(dá) 100GWh，以進(jìn)一步完善全球戰(zhàn)略布局，助力加速歐洲電動(dòng)化與能源轉(zhuǎn)型。

碳酸鋰大幅降價(jià)，盈利恢復(fù)成亮點(diǎn)

過(guò)去兩年，以碳酸鋰為代表的鋰電池上游資源曾出現(xiàn)了價(jià)格的大幅上漲，對(duì)中下游企業(yè)的盈利能力造成了一定影響。

據(jù)Wind數(shù)據(jù)，2022年11月，國(guó)產(chǎn)電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格一度飆升至56.75萬(wàn)元/噸，較2020年9月份的4萬(wàn)元/噸暴漲了13倍以上。

由于碳酸鋰是動(dòng)力電池正極材料的關(guān)鍵原材料，碳酸鋰的價(jià)格上漲會(huì)大幅增加鋰電池企業(yè)的成本，影響其盈利能力。據(jù)寧德時(shí)代財(cái)報(bào)，公司2022年一季度毛利率下滑至14.48%，而2021年同期為26.28%。

對(duì)此，寧德時(shí)代曾表示，為維護(hù)新能源汽車及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的健康良性發(fā)展，公司在2022年一季度承擔(dān)了主要的原材料漲價(jià)壓力，是毛利率環(huán)比下滑的主要原因。

而去年二季度開始，寧德時(shí)代不再選擇“自己扛”，逐步完成了與客戶的協(xié)商，提高了電池產(chǎn)品的價(jià)格，將上游資源價(jià)格大漲的壓力傳遞到下游，實(shí)現(xiàn)了毛利率的恢復(fù)。

2022年四季度，寧德時(shí)代的綜合毛利率22.6%，較第三季度的19.3%進(jìn)一步提升，其中動(dòng)力和儲(chǔ)能電池的盈利水平環(huán)比均明顯改善。

今年以來(lái)，碳酸鋰價(jià)格出現(xiàn)回落。據(jù)Wind數(shù)據(jù)，截至3月9日，國(guó)產(chǎn)電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)為34.65萬(wàn)元/噸，較2022年11月56.75萬(wàn)元/噸的高點(diǎn)下滑超20萬(wàn)元/噸，跌幅接近39%。

除此之外，電解液價(jià)格也持續(xù)下滑。Wind數(shù)據(jù)顯示，截至3月9日，磷酸鐵鋰電解液報(bào)4.45萬(wàn)元/噸，較2022年初11.03萬(wàn)元/噸跌幅接近60%。3月9日，三元圓柱2.6Ah電解液報(bào)5.55萬(wàn)元/噸，較2022年初12.15萬(wàn)元/噸跌去54.32%。

多種原材料價(jià)格的下滑，有望使今年寧德時(shí)代的毛利率出現(xiàn)進(jìn)一步回升。同時(shí)，寧德時(shí)代也在積極布局上游鋰礦資源，提供資源自給能力。3月6日，天眼查App顯示，雅江縣斯諾威礦業(yè)發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱“斯諾威礦業(yè)”)股東及主要人員發(fā)生變更，成都川商興能股權(quán)投資從股東名單退出，同時(shí)新增股東寧德時(shí)代持有公司100%股權(quán)。

而寧德時(shí)代基于公司當(dāng)前穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)能力和良好的財(cái)務(wù)狀況，公布了2022年度利潤(rùn)分配預(yù)案，在過(guò)往按照約占合并歸母凈利潤(rùn)10%的分紅基礎(chǔ)上，適當(dāng)提高該年度現(xiàn)金分紅比例至20%，并實(shí)施資本公積金轉(zhuǎn)增股本，具體如下：

1、擬以公司現(xiàn)有總股本24.43億股為基數(shù)，向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金25.20 元(含稅)，合計(jì)派發(fā)現(xiàn)金股利61.55億元；2、同時(shí)以資本公積金向全體股東每10股轉(zhuǎn)增8股，合計(jì)轉(zhuǎn)增19.54億股，轉(zhuǎn)增后公司總股本為43.97億股；3、本年度不送股。

對(duì)于此次派發(fā)股利與送轉(zhuǎn)股的原因，寧德時(shí)代表示，基于當(dāng)前穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)能力和良好的財(cái)務(wù)狀況，充分考慮了廣大投資者特別是中小投資者的利益和合理訴求，在保證公司正常經(jīng)營(yíng)和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的前提下，公司此次利潤(rùn)分配方案有利于全體股東共享公司的經(jīng)營(yíng)成果，兼顧了股東的即期利益和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，提升廣大投資者對(duì)公司持續(xù)發(fā)展的信心。

送轉(zhuǎn)股與公司成長(zhǎng)性相匹配，作為新能源行業(yè)龍頭企業(yè)，寧德時(shí)代業(yè)務(wù)規(guī)模隨新能源行業(yè)發(fā)展不斷擴(kuò)張，營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)、凈資產(chǎn)和總資產(chǎn)規(guī)模呈現(xiàn)出了快速增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。通過(guò)送轉(zhuǎn)股份增加公司股本，一方面有利于進(jìn)一步優(yōu)化公司股本結(jié)構(gòu)，另一方面與公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)及未來(lái)發(fā)展相匹配。此外，股份送轉(zhuǎn)有利于降低股價(jià)，也有利于增強(qiáng)公司股票的流動(dòng)性，維護(hù)中小投資者的利益。

捷報(bào)頻傳，深市新能源企業(yè)業(yè)績(jī)大漲

除了寧德時(shí)代之外，多家深市新能源汽車行業(yè)上市公司都在2022年實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)的大幅增長(zhǎng)。

如電解液龍頭之一新宙邦，2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入96.61億元，同比增長(zhǎng)38.98%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)17.61億元，同比增長(zhǎng)34.76%。另一家深市電解液龍頭天賜材料預(yù)計(jì)2022年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)55.5億元-59.5億元，同比增長(zhǎng)151.32%-169.43%。

對(duì)于營(yíng)收的大幅增長(zhǎng)，新宙邦表示，主要是源于：1、全球新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)向好，對(duì)于鋰電池材料的需求延續(xù)高增長(zhǎng)，公司電池化學(xué)品銷量以及銷售額同比大幅增長(zhǎng)，新投產(chǎn)項(xiàng)目產(chǎn)能釋放順利，產(chǎn)能規(guī)模擴(kuò)大以及生產(chǎn)效率提升；2、公司有機(jī)氟化學(xué)品市場(chǎng)需求旺盛，市場(chǎng)訂單持續(xù)增加；3、受益于半導(dǎo)體材料行業(yè)發(fā)展加速，下游客戶對(duì)產(chǎn)品需求增加，公司充分抓住行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，加強(qiáng)與戰(zhàn)略客戶的合作，加快產(chǎn)能擴(kuò)張和產(chǎn)品布局，銷售額同比大幅上升。

隔膜龍頭恩捷股份也交出了靚麗的年報(bào)：2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入125.91億元，同比增長(zhǎng)57.73%，凈利潤(rùn)為40億元，同比大幅增長(zhǎng)47.2%。

對(duì)此，恩捷股份表示：“受益于全球新能源行業(yè)的景氣度提升，帶動(dòng)了鋰電池尤其是動(dòng)力類鋰電池的需求量快速增長(zhǎng)，疊加公司投放的產(chǎn)能進(jìn)一步釋放，加強(qiáng)市場(chǎng)開拓力度，整體產(chǎn)銷量大幅增長(zhǎng)。”

受益于去年碳酸鋰價(jià)格的大幅增長(zhǎng)，“鋰礦雙雄”天齊鋰業(yè)和贛鋒鋰業(yè)也實(shí)現(xiàn)了利潤(rùn)大增。天齊鋰業(yè)業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)2022年度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)231億元-256億元，比上年同期增長(zhǎng)約1011.19%-1131.45%。贛鋒鋰業(yè)業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，2022年公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)180億元-220億元，同比增長(zhǎng)244.27%-320.78%。

據(jù)中汽協(xié)預(yù)計(jì)，2023年我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量有望達(dá)到900萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35%。在新能源汽車銷量持續(xù)增長(zhǎng)的背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)上市公司也有望實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)的進(jìn)一步提升。

（文章來(lái)源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)）