招商局集團(tuán)昨在香港接受媒體集中采訪打造“粵港澳大灣區(qū)組合港”-全球觀速訊

來源:廣州日?qǐng)?bào)時(shí)間:2023-02-22 06:12:36


(資料圖片僅供參考)

招商局集團(tuán)20日在香港接受媒體集中采訪,包括招商局貨柜服務(wù)有限公司、中國外運(yùn)廣運(yùn)船務(wù)有限公司、招商局倉碼運(yùn)輸有限公司等負(fù)責(zé)人就粵港澳大灣區(qū)一體化以及香港物流貨運(yùn)等問題回答了記者提問。

招商局貨柜服務(wù)有限公司副總經(jīng)理戴廣超在接受采訪時(shí),提出要打造創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)“科技港”——“粵港澳大灣區(qū)組合港”,為廣東省高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

文/廣州日?qǐng)?bào)香港記者站記者曾毅、莫偉濃

穗深港三地互補(bǔ)大有可為

戴廣超提及的“粵港澳大灣區(qū)組合港”,具體為綜合運(yùn)用區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等科技賦能,打通大灣區(qū)五大直屬海關(guān)之間的互聯(lián)、互通、互認(rèn),創(chuàng)新構(gòu)建大灣區(qū)通關(guān)物流平臺(tái),累計(jì)開通25個(gè)點(diǎn)位,服務(wù)大灣區(qū)進(jìn)出口企業(yè)4450家。這種全新的創(chuàng)新模式,讓粵港澳大灣區(qū)的港口之間實(shí)現(xiàn)真正意義的互聯(lián)互通,以一個(gè)貨柜為例,只要其進(jìn)入25個(gè)點(diǎn)位內(nèi)的任何一個(gè)港口,所有的港口都有其數(shù)據(jù),也就是“一個(gè)貨柜數(shù)據(jù)、全大灣區(qū)即時(shí)共用”。

這種全新的模式,非常有利于廣州深圳香港三地的港口業(yè)。戴廣超提及,根據(jù)2022年的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),深圳港、廣州港的吞吐量都有上升,“其中深圳港大部分?jǐn)?shù)據(jù)是對(duì)外貿(mào)易,廣州港相當(dāng)一部分?jǐn)?shù)據(jù)是對(duì)內(nèi)貿(mào)易。而香港港近10年來,國際中轉(zhuǎn)的數(shù)據(jù)一直在上升。”也就是說,廣州、深圳、香港三地的港口是互補(bǔ)互利的關(guān)系,再加上各種新技術(shù)的運(yùn)用,“粵港澳大灣區(qū)組合港”已開始直接助力廣東省的高質(zhì)量發(fā)展。從整體數(shù)據(jù)看,截至2022年末,招商港口集裝箱總吞吐量排名世界第三,集裝箱權(quán)益吞吐量位列世界第四,在全球運(yùn)營商中排名第一。

中國外運(yùn)廣運(yùn)船務(wù)有限公司商務(wù)部高級(jí)經(jīng)理姚寶珠介紹,中國外運(yùn)作為招商局集團(tuán)物流業(yè)務(wù)的統(tǒng)一運(yùn)營平臺(tái)和中國物流業(yè)的龍頭企業(yè),在全球擁有67個(gè)自營網(wǎng)點(diǎn),自有海外網(wǎng)絡(luò)已覆蓋41個(gè)國家和地區(qū)。中國外運(yùn)積極踐行“國家有需,招商必應(yīng),外運(yùn)必達(dá)”的使命,通過國際班列穩(wěn)外貿(mào),改道繞飛保通暢,水運(yùn)通道提效率,公路運(yùn)輸保民生,打造韌性供應(yīng)鏈。在援港抗疫過程中,搭建了深港兩地的水路、鐵路、公路物流通道;在保障冬奧會(huì)過程中,圓滿完成4000余噸冬奧物資的物流服務(wù)。香港通關(guān)后,中國外運(yùn)駐港單位進(jìn)一步加強(qiáng)資源調(diào)配,較好地保障了今年春節(jié)香港社會(huì)民生物資供應(yīng)通道的穩(wěn)定。

招商倉碼保證“香港有米”

招商局倉碼運(yùn)輸有限公司是經(jīng)香港特區(qū)政府批準(zhǔn)的全港最大大米貯存商。批準(zhǔn)存儲(chǔ)量為5萬噸,目前庫存大米占全港總存量的50%左右。多年以來,作為香港的“大米缸”,招商倉碼一直都在守護(hù)著香港市民食米的供應(yīng)安全,既保證香港大米供應(yīng)的數(shù)量又保障了大米的品質(zhì)。

(文章來源:廣州日?qǐng)?bào))

標(biāo)簽: 粵港澳大灣區(qū)組合港 招商局集團(tuán)

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