研發(fā)力度高居第一 深城交科研轉(zhuǎn)化實現(xiàn)重大突破 近五年凈利復合增長率近34%
(資料圖)
近日深城交吸引了光大證券、天風證券、申萬宏源等10多家機構調(diào)研,主要交流公司新近預發(fā)布的城市級交通OS平臺產(chǎn)品。
在調(diào)研中公司透露已完成城市級交通OS部分模塊研發(fā)及試運行,構建首個全市、全域、全要素城市交通孿生體信息庫,融合自主研發(fā)的面向離散個體活動鏈的宏觀建模軟件TransPlan和面向大規(guī)模網(wǎng)絡實時在線推演的中微觀交通仿真軟件TransSim,構建了一體化交通行業(yè)大模型,賦能全場景業(yè)務應用。
公司同時表示,2023年9月將上線城市級交通OS架構測試版、中微觀交通仿真軟件、宏觀模型軟件等產(chǎn)品,可替代國內(nèi)行業(yè)通用的歐美公司仿真模型軟件,隨后陸續(xù)發(fā)布城市級交通OS分模塊,2024年9月將全面應用城市級交通OS整體正式版。
業(yè)內(nèi)人士表示,深城交科研轉(zhuǎn)化實現(xiàn)重大突破,離不開持續(xù)高比例的研發(fā)投入。數(shù)據(jù)顯示,過去三年公司研發(fā)支出占比分別達到8.35%、9.54%和10.22%,遠超A股平均水平。和A股同行相比,公司研發(fā)力度同樣處于高位,去年更是首度站上第一名。
創(chuàng)新成就成長。深城交在調(diào)研中透露,近幾年公司數(shù)字智慧業(yè)務合同增長及占比快速提升,公司2022年數(shù)字智慧業(yè)務合同占比超過48%,今年預計占比會進一步提升,且其中軟件平臺類業(yè)務規(guī)模預計也會顯著提升,進一步堅定了公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展的信心。
城市交通OS平臺的研發(fā)標志著公司已具備了工業(yè)級軟件的研發(fā)能力,深城交將在城市建設運營領域內(nèi)向產(chǎn)品型、平臺型公司努力轉(zhuǎn)型,通過工具軟件及數(shù)字平臺開發(fā),疊加通過內(nèi)生發(fā)展或外延并購形成的專業(yè)領域解決方案、運維等服務能力,協(xié)助大型城市運營集團為城市級建設、管控與運維提供保障,并探索新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、低空經(jīng)濟等資產(chǎn)運營,成為城市的運營伙伴。
數(shù)字化業(yè)務已成為新的業(yè)績增長點。深城交去年實現(xiàn)營收3.6億元,同比增長27.25%。得益于數(shù)字化轉(zhuǎn)型,公司近五年來營收連年增長,是A股同行中唯一一只達此成就的公司。從復合增長率來看,公司近五年營收復合增長率超26%,凈利復合增長率近34%,均高居第一位。今年一季度公司營收繼續(xù)高增長態(tài)勢,同比增長達19.44%。
(文章來源:證券時報)
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