“大數(shù)據(jù)第一股”*ST中昌連續(xù)跌停砸破1元面值拉響退市警報

來源：上游新聞時間：2023-04-08 14:58:18

【資料圖】

2023年4月7日，曾經(jīng)的“大數(shù)據(jù)第一股”*ST中昌(原名“中昌數(shù)據(jù)”)股價連續(xù)第4個交易日觸及跌停，不僅創(chuàng)出了上市以來的新低，而且還一舉砸破了1元面值這道“退市紅線”關口，報收于0.96元。由于該股股價跌破1元面值大關觸發(fā)了“面值退市”規(guī)則，因而4月7日當晚，*ST中昌發(fā)布公告稱，如果公司股票連續(xù)20個交易日的每日股票收盤價均低于人民幣1元，公司股票可能被上交所終止上市交易。

事實上，誘發(fā)*ST中昌股價墜入深淵的根本原因，在于基本面持續(xù)惡化且觸碰多條退市規(guī)則。2023年4月4日晚，*ST中昌發(fā)布業(yè)績預告更正暨退市風險提示公告，明確表示預計2022年營業(yè)收入為1000萬元至1200萬元，2022年期末凈資產(chǎn)為-25000萬元至-20000萬元。根據(jù)相關規(guī)定，2022年凈利潤為負且營業(yè)收入低于1億元、2022年末凈資產(chǎn)為負值，其股票將在2022年年度報告披露后被終止上市。

熟悉歷史的投資者一定記得，*ST中昌即中昌數(shù)據(jù)的前身，是從事海洋漁業(yè)的“華龍集團”，2000年12月7日上市后，基本面就一直在盈虧邊緣，并于2007年4月底暫停上市。2009年初恢復上市后，股價在當年受業(yè)務轉型刺激一度連續(xù)17個漲停。2010年4月7日，華龍集團正式更名為“中昌海運”，主營國內(nèi)沿海及長江中下游港口散貨運輸、疏浚工程、貨物代理等業(yè)務，卻生不逢時遇到行業(yè)低迷期，基本面依然疲弱難振游走于保殼邊緣。直到2015年下半年，公司看到高度繁榮的新興產(chǎn)業(yè)，決定轉型大數(shù)據(jù)領域，使得股價18個交易日里17天觸及漲停。此后2016-2017年，當A股新經(jīng)濟題材走下坡路時，中昌海運卻在2016年11月花了8.7億元現(xiàn)金，收購了主營大數(shù)據(jù)業(yè)務的博雅立方100%股權，之后又出資收購了云克科技、億美匯金，并將股票簡稱更名為“中昌數(shù)據(jù)”。結果，2017年3月13日復牌后，該股僅僅被游資爆炒至25.57元，便踏上了漫漫熊途。

與中昌數(shù)據(jù)股價跌跌不休，伴隨的是公司炸雷不斷。2018年，因股票質(zhì)押風險，中昌的實控人三盛宏業(yè)董事長，百強房企老板，百億富豪陳建銘，聯(lián)合中昌數(shù)據(jù)的總經(jīng)理操控股價并獲利超過千萬。2020年春，隨著2019年的年報財務洗澡，中昌數(shù)據(jù)大幅虧損，審計“拒絕(無法)表示意見”使得該股變成了*ST中昌。之后，*ST中昌的大股東和實控人三盛宏業(yè)暴雷并向法院提出破產(chǎn)申請，實控人陳建銘自首，2021年陳建銘被證監(jiān)會沒收所有違法所得，且被處以等額罰金及10年證券市場禁入。雖然*ST中昌做出過一些保殼的努力，讓*ST變成ST，但是2021年度財務會計報告又被出具“無法表示意見”，結果是2022年5月6日公司簡稱變回*ST中昌至今。為了保殼，*ST中昌甚至一度發(fā)布2022年四季度業(yè)績大幅預增的公告，但很快遭到上交所的問詢函。此后的2023年3月17日晚，公司發(fā)布公告稱擬聘請鵬盛會計師事務所為公司2022年度年審會計師?？上Вi盛會計師事務所初步判斷，預計無法對公司2022年度財務報表及其附注等出具無保留意見審計報告。這意味著，*ST中昌保殼最后的希望破滅了。

上游新聞記者王也

（文章來源：上游新聞）

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