創新引領高質量可持續發展 五菱汽車2022扭虧為盈|當前時訊

隨著全球新能源汽車產業發展駛入快車道，新產品新技術加快研發運用，技術創新帶動產業持續升級。而與此同時，在數字化、智能化的浪潮下，汽車行業也正迎來新一輪顛覆性變革。

面對內外環境的變化，五菱汽車集團控股有限公司(以下簡稱五菱汽車)用創新引領高質量發展，在今日交出了一份2022年的市場答卷：全年營收實現125.96億元(人民幣，下同)，成功扭虧為盈。

創新驅動五菱汽車2022打造新增長曲線

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科技創新、產業升級以及疫情的持續影響，為汽車產業帶來深刻而深遠的系統性變革，國家“雙碳”戰略的落地實施讓生產和消費方式發生廣泛的變化。

在面對全球汽車產業創新與變革，五菱汽車積極突圍實現高質量發展。一方面，繼續保持和發展現有零部件和發動機優勢傳統業務，深耕長城、福田等客戶，且并積極拓展新市場，重點深挖比亞迪、奇瑞、合眾等潛在龐大市場，維持了穩定的業績，實現了125.96億元的全年營收；汽車動力業務方面，協同整車項目研發升級帶動業務量的增加，特別是高熱效率阿特金森發動機和混動總成已于2022年實現量產且全年銷售量超出預期，為五菱汽車實現從傳統燃油車動力向新源汽車混合動力轉型升級提供了助力，汽車動力系統業務營收達28.96億元實現溫和增長，凈利成功扭虧為盈。

另一方面，支撐可持續發展，科技創新是要訣，五菱汽車正在打造全新的增長曲線，努力抓住中國自主汽車零部件企業發展的黃金時代，重構汽車零部件產業新格局，2022年汽車零部件營收為60.48億元。尤其對新能源電動后橋、電機、電控、增程器、混合動力系統等產品持續升級，加大產品創新研發，打造核心競爭力；搭載自主研發的智慧駕駛系統，五菱太空艙已交付客戶使用，達到特點區域L4級自動駕駛水準，無人駕駛越來越近；熱氣脹、充液成形、熱成型等“三合一”生產線落地應用，高性能低噪音整體插管橋等多創新課題通過驗收，填補了廣西空白。

產品智能化方面，在并購重組各個板塊后全新打造的五菱新能源目前已經擁有業內最先進和具有規模的生產設施，占地55萬平方米，年產能達到20萬輛。五菱汽車還加大從傳統生產轉型智能化生產，引入新自動化技術。2022年度五菱工業共開展了4條自動產線的自主改造和重建，自建12個小型機器人工作站，實現44個產品的自動化生產，約50臺機器人利用率由不足30%提升至70%以上。

海外業務在2022年也是五菱汽車加速布局的一個重要領域。五菱汽車已將產品延伸至全球汽車行業領軍國家日本、美國等海外市場，成為國內首個向美國出口同類別新能源型貨車的車企。此外，五菱觀光車在越南市場市占率位列前茅，高爾夫球車等產品也已出口到東南亞國家。

綠色低碳先行五菱汽車向“新”再提速

在汽車加速“觸電”下，五菱汽車以新能源關鍵零部件和新能源物流車為支點，撬動整個集團新能源轉型。

于此同時，“綠色”理念已刻入五菱汽車企業發展骨髓，實施生產過程低碳化，推進產品新能源進程，均是在綠色低碳大背景下的主動探索。

具體而言，除了在基礎設施建設、管理體系構建和能源資源投入中加入綠色元素外，五菱汽車持續實踐自動化生產和智能制造，以積極發展清潔生產：在生產線上使用多臺機器人，落實自動噴涂；從綠色生產、供應商管理、綠色物流、綠色回收到綠色包裝等方面構建綠色供應鏈；在產品設計過程中，考慮從原材料、零部件及整車生產、汽車使用階段到生產廢品回收的整個生產周期中的資源、能源消耗以及對環境的影響，從而達到綠色制造。

在傳統車企構建汽車產業綠色發展的道路上，新能源汽車替代傳統燃油車，改用低碳能源，是減少交通上的碳排放的主要路徑。五菱汽車推出的新能源物流車、純電動巡邏車、純電動觀光車及5G 智慧駕駛觀光車等系列產品，都是綠色運輸的實踐。

碳減排方面，五菱汽車2022年度集團使用光伏清潔能源電量4447640千瓦時，減少標煤消耗量1779噸、二氧化碳排放量2584噸、二氧化硫排放量133噸，以及氮化物排放量66噸，成為廣西首家通過碳排放管理體系認證審核的企業。展望未來，五菱汽車希望共同推動建設綠色和諧的人類命運共同體，打造綠色低碳發展新生態。(CIS)

（文章來源：證券時報網）