寧德時代再投238億 在廣東布局電池回收 緩解“鋰焦慮”:當前焦點

春節假期剛過，“寧王”便火速上馬大項目。

1月29日，寧德時代(300750.SZ)發布公告稱，控股子公司廣東邦普循環科技有限公司(以下簡稱“廣東邦普”)擬在廣東省佛山市投資建設一體化新材料產業項目，項目投資總金額不超過238億元。該項目建設具備50萬噸廢舊電池材料回收能力。

同日，寧德時代還公告了對控股子公司增資一事。公告中稱，為保障印度尼西亞動力電池產業鏈項目的順利實施，寧波普勤時代有限公司擬通過股東同比例向其增資籌集資金25.67億元。

【資料圖】

在動力電池產能大擴張的背景下，寧德時代一邊積極布局動力電池回收業務，另一邊則在全球范圍內購買鋰礦。業內人士分析，“兩手準備，可以在一定程度上緩解‘鋰焦慮’，也有利于鞏固寧德時代的動力電池行業龍頭的地位。”

投資不超238億，加碼電池回收業務

公開資料顯示，廣東邦普成立于2005年，主營資源再生利用技術研發、能量回收系統研發、新材料技術研發等。2015年，寧德時代就入股了廣東邦普。經過多次增資，寧德時代持股比例高達64.8%，廣東邦普已經成為其控股子公司。

廣東邦普是寧德時代布局動力電池回收業務的重要一環。寧德時代首席科學家吳凱去年曾介紹稱，邦普循環已經建設電池回收網點221個，2021年回收廢舊動力電池資源全國占比50%。根據寧德時代此前公布的邦普循環回收利用數據顯示，其鎳鈷錳回收率達99%以上，鋰回收率達90%以上。

具體來看，此次佛山項目將建設具備50萬噸廢舊電池材料回收(含兼容過程料)及相應的磷酸鐵鋰正極材料、三元正極材料及負極再生石墨制造等集約化、規模化的生產基地，建設期為4年，用地面積約2965畝。

寧德時代表示，隨著全球能源變革和轉型升級的推進、碳排放要求不斷提高，新能源行業近年來快速發展，全球動力電池生產所需資源隨之提升。相應的，隨著新能源車的普及應用，市場即將迎來大規模的動力電池退役潮，動力電池回收處置和利用將是動力電池原料重要的來源渠道之一。為了推動公司鋰電池材料及回收業務發展，并保障鋰電池原材料的供應，公司推動了此次項目實施。

本項目的實施有利于進一步完善公司在鋰電新能源產業鏈及電池回收業務的整體戰略布局，借助大灣區新能源大市場的區位優勢，推動公司鋰電池材料及回收業務發展，保障公司上游關鍵資源和原材料供應，并通過協同效應降低公司生產成本，提升公司核心競爭力。

鋰電行業人士分析，“近年來，隨著新能源車產業鏈的爆發拉動需求，碳酸鋰價格一路走高。大力開展電池回收業務，寧德時代可以保障電池原材料供應，同時還能降低自身的電池生產成本。”

不過，寧德時代提醒，該項目存在一定風險。項目建設周期長，期間影響項目建設的因素較多，若建設過程中工程進度與管理、原材料供應及其價格、外部環境等發生不利變化，可能造成本項目不能按期完成建設，或建設成本高于預期的風險。

此外，寧德時代提到，電池回收及材料市場，可能受到宏觀經濟波動、下游新能源車推廣情況、市場競爭激烈市場需求變化、成本上升及產品價格波動等因素影響，同時廢舊動力電池的來源存在一定不確定性，如市場情況發生重大變化，將對該項目的經濟效應產生影響。

左手買礦，右手回收，緩解“鋰焦慮”

2022年，電池級碳酸鋰價格一度沖破60萬元/噸，這使得不少動力電池企業陷入了“鋰焦慮”。

在一眾動力電池企業中，寧德時代布局電池回收業務最為積極。2021年10月，寧德時代宣布，由控股子公司廣東邦普及其控股子公司在湖北省宜昌市投資建設邦普一體化電池材料產業園項目，項目投資總金額不超過人民幣320億元。

上述項目主要建設具備廢舊電池材料回收、磷酸鐵鋰及三元前驅體、鈷酸鋰及三元正極材料、石墨、磷酸等集約化、規模化的生產基地，擬由廣東邦普、寧波邦普負責實施，目標建設期為6年。項目建成后，可以為400萬輛新能源汽車配套電池正極材料。

2022年4月15日，寧德時代發布公告稱，控股子公司廣東邦普的下屬公司普勤時代擬在印度尼西亞與當地兩家企業共同投資建設動力電池產業鏈項目，投資總額不超過59.68億美元。若按照寧德時代出資三分之一來計算，當時此筆投資額約合人民幣130億元。

短短一年多時間，加上此次佛山項目和印度尼西亞項目增資，由廣東邦普實施的電池回收項目投資總額已達700億元。

在2022世界動力電池大會上，寧德時代董事長曾毓群表示，“電池跟石油不一樣，電池中的鋰等資源是可以充分回收再利用的。目前，我們鎳鈷錳的回收率已經達到99.3%，鋰的回收達到90%。到2035年以后，循環利用的退役電池可以滿足很大一部分市場需求。”

不過，這樣的言論遭到了“鋰王”天齊鋰業隔空“回懟”。天齊鋰業方面隨后稱，鋰回收理論上可以，在商業上還無法大規模回收再利用，并認為寧德時代的鋰回收率“實驗室應該能做到，但是商業上還沒見過”。

為了穩定上游原材料供應，除積極布局回收業務外，寧德時代還對全球范圍內鋰礦企業開啟“買買買”模式。據南都灣財社記者統計，2018年至今，寧德時代通過資本運作的形式拿下位于剛果(金)、澳大利亞、加拿大、阿根廷等國的多座鋰礦。

進入2023年，寧德時代并未停下四處買礦的腳步。1月12日，寧德時代拋出逾64億元重整計劃方案，拿下“天價鋰礦”斯諾威礦業。此次64億元的重整價格，較2022年末拍賣叫停時36.8億元的整體估值上漲73.9%。

1月20日，據外媒報道，經過漫長的競標，玻利維亞政府最終選擇由寧德時代牽頭的企業聯合體開發當地的鋰礦，初期投資逾10億美元(超60億元人民幣)，資金將用來改善道路等基礎設施，并推動鋰離子電池正極材料和電池工廠的建設。

“左手全球買礦，右手回收電池，寧德時代正在將業務觸角不斷向產業鏈的最上游延伸。”業內人士分析，“鋰資源屬于不可再生資源。兩手準備，可以在一定程度上緩解‘鋰焦慮’，保障鋰電池原材料的供應，有利于鞏固寧德時代動力電池行業龍頭地位。”

（文章來源：南方都市報·灣財社）