比亞迪仰望推出兩款百萬級豪車 標配“黑科技”！王傳福發聲

國內首個百萬級豪華汽車品牌來了！

1月5日下午，比亞迪仰望品牌暨技術發布會正式召開。在活動現場，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福著重介紹了為仰望品牌提供重要技術支撐的“易四方”技術。未來，“易四方”技術將標配搭載于仰望品牌全系車型。

發布會上，仰望品牌兩款量產車型也同步亮相。其中，仰望U8定位百萬級新能源硬派越野，是仰望首款量產車型，仰望U9則定位百萬級純電動性能超跑。目前，比亞迪暫未公布兩款車型的具體上市時間和售價。

(資料圖片)

國內首個量產的四電機驅動技術，標配搭載于仰望全系車型

在這場備受矚目的發布會上，王傳福花費了很長時間來重點介紹新研發的“易四方”技術。

南都灣財社記者了解到，“易四方”是一套以四電機獨立驅動為核心的動力系統，從感知、決策、執行三個維度圍繞新能源汽車的特性進行了重構，徹底顛覆以往燃油車的動力系統能力體系。這項技術也是國內首個量產的四電機驅動技術，雛形曾在20年前比亞迪發布的ET概念車上出現，靈感來自獵豹。

“傳統燃油車的車身穩定控制受限于時代和技術發展，感知速度和精度都距離極致安全有很大的差距，執行層面存在反應慢、效率低、功率低、四輪差異化程度低等問題。”王傳福表示，相較傳統的燃油汽車動力系統，“易四方”技術可以通過感知力更強的電驅系統，以毫秒級的速度獨立調整車輛四輪輪端動態，從而更好地控制車身姿態。

王傳福指出，得益于上述技術成果，“易四方”技術可以為用戶提供更大的安全冗余，比如在車輛單輪爆胎后，以每秒 1000 次的頻率精準調整剩余三輪的扭矩，通過驅動輪及時對車身姿態進行強有力的補償干預，幫助駕駛員將車輛穩定可控地停下來。這一功能將有望從動力的根源最大限度避免二次事故的發生。

此外，搭載“易四方”技術的車型，由于整車核心系統防護能力達到IP68級別，擁有良好的車身及座艙密閉性，可以憑借四輪獨立矢量控制功能獲得應急浮水脫困能力。

性能方面，“易四方”平臺最高轉速做到了20500rpm，整車馬力超1100匹，可以適應街道、越野、賽道等多種極限場景的性能需求。自主研發的高集成電機還可支持搭載“易四方”系統的車型在柏油馬路等高附著力路面，實現原地掉頭。

王傳福表示，“易四方”技術將標配搭載于仰望品牌全系車型。“未來仰望品牌將率先應用眾多比亞迪集團的頂尖技術。基于極限的駕駛場景，為用戶提供極致安全、極致性能、極致體驗。”

推出兩款百萬級車型，將陸續在各大城市設立體驗中心

在品牌發布會上，仰望品牌兩款百萬級車型也同步亮相。

其中，仰望U8定位百萬級新能源硬派越野，是該品牌首款量產車型，車長超過5米，車寬超過2米造型硬朗；仰望U9定位百萬級純電動性能超跑，采用了動感的“蝴蝶門”設計，整車搭載易四方動力系統，零百加速達到2秒級，可兼顧城市用車和賽道挑戰。在此之前，市場上關于U9的信息鮮少，一經亮相便引起廣泛關注。

仰望銷售事業部總經理胡曉慶表示，接下來，仰望將從今年第一季度開始陸續在深圳、北京、上海、廣州等城市設立體驗中心。此前，比亞迪方面曾透露，仰望品牌將建設完全獨立的銷售渠道。

國海證券指出，仰望定位百萬級高端品牌，將搭載顛覆性技術，提升新能源車的安全與性能表現至全新高度，展現了比亞迪在電動化和智能化的最強能力。

騰勢和仰望“雙輪驅動”，鞏固高端市場的話語權

1月2日，比亞迪披露了新的產銷快報，2022年12月新能源汽車銷量為23.52萬輛，去年同期9.39萬輛；2022年全年累計銷量為186.35萬輛，同比增長208.64%。

自去年4月初，比亞迪宣布停產燃油車，專注于純電動和插電混動汽車后，其汽車銷量就開始出現爆發式的增長。此后，比亞迪不斷刷新月銷紀錄，9至12月，連續4個月銷量突破20萬輛。

此前有消息稱，比亞迪董事長王傳福將2023年的銷量目標確定為400萬輛，同比增幅超200%。不過比亞迪方面隨后表示，受疫情影響，市場及消費需求、供應鏈體系等存在很多不確定性，因此對2023年銷售目標不好判斷。

目前，比亞迪已形成比亞迪品牌(王朝、海洋)、騰勢品牌、仰望品牌的品牌矩陣。今年，比亞迪還將發布專業個性化全新品牌，覆蓋從家用到豪華、從大眾到個性化，滿足用戶多方位、全場景用車需求。

在高端品牌方面，比亞迪將形成騰勢和仰望“雙輪驅動”的格局。王傳福表示，騰勢和仰望兩大品牌將推動比亞迪向上發展，鞏固在豪華市場及高端市場的話語權。

在比亞迪操盤運營之下，高端品牌騰勢發展勢頭向好。2022年5月16日，騰勢推出MPV產品騰勢D9，目標30萬元以上高端MPV市場，2022年10月正式交付。根據比亞迪官方公布的銷售數據，2022年10至12月，騰勢分別銷售350輛、3451和6002輛，在國內11月MPV排行榜中位列第五，新能源MPV排行榜中位列第一。

華西證券分析稱，仰望新車的發布有望助力公司開辟硬派越野的細分市場，同時高端化再度升級有望帶動盈利進一步提升。公司技術驅動產品量價齊升，高端化路徑清晰。同時，公司垂直一體化供應鏈優勢最大化抵御行業不可抗力影響。看好公司技術驅動產品力與品牌力持續向上。

（文章來源：南方都市報·灣財社）