天天滾動:碳酸鋰期貨將上市！贛鋒鋰業、江特電機、永興材料申請交割廠庫，價格或重回60萬元/噸？

苦于沒有標準化定價措施已久的碳酸鋰產品，近日迎來重磅消息。廣州期貨交易所(下稱“廣期所”)6月14日晚間發布《關于碳酸鋰期貨和碳酸鋰期權合約及相關規則公開征求意見的公告》（下稱“《公告》”），記者從廣期所方面了解到，產品或很快登陸期貨交易市場。

《華夏時報》記者多方采訪了解到，若碳酸鋰期貨上市交易，全產業鏈企業可以通過套期保值方式提前鎖定利潤空間，有效降低碳酸鋰價格波動帶來的成本風險。為進一步了解相關上市公司戰略規劃，記者先后聯系了贛鋒鋰業、天齊鋰業、鹽湖股份、江特電機等多家公司，部分企業向記者透露，就是否進行套期保值，公司仍在進一步研判。

【資料圖】

值得關注的是，對于碳酸鋰上市交易對價格的影響，業內人士在接受記者采訪時表現出了較明顯意見分歧。有聲音認為，上市后仍需觀察期貨走勢依據及市場情緒；而有業內人士則向記者表示，不排除上市交易后，多方交易主體熱情參與，碳酸鋰價格沖高，至60萬元/噸甚至更高。

碳酸鋰期貨即將上市

根據《公告》內容，廣期所正在穩步推進碳酸鋰期貨和碳酸鋰期權研發工作，研究制定了相關合約及細則。

碳酸鋰期貨合約征求意見稿中寫明，期貨交易最小變動價位50元/噸，漲跌停板幅度為上一交易日結算價±4%，交割月份的漲跌停板幅度為上一交易日結算價的6%；最低交易保證金為合約價值的5%。交易細節上，碳酸鋰期貨合約的交易指令每次最大下單數量為1000手，每次最小下單數量為1手。

在業內人士看來，碳酸鋰產品的上市必要且意義重大。中期研究院的數據顯示，2022年，我國碳酸鋰消費37.9萬噸，占全球總消費62%。我國消費需求50.5萬噸，在全球占比81%，為碳酸鋰消費的大國。

一位鋰電行業資深人士向記者表示，近年來隨著新能源行業的快速發展，我國鋰相關產業鏈不斷發展，但由于缺乏相對標準化的定價措施，碳酸鋰價格出現暴漲和暴跌情況，產業鏈企業成本面對極大不穩定因素，行業發展迫切需要標準化定價體系的出臺。

針對碳酸鋰期貨上市更多細則，記者也聯系到了廣期所方面相關人士，對方向記者表示，上市將在意見征集后繼續推進，后續會進行披露，可關注相關信息。

1噸/手交易單位散戶空間或有限

需要注意的是，廣期所相關合約明確，本次碳酸鋰期貨合約的交易單位為1噸/手。對比當下鋰電行業現有買賣盤的百或千斤交易單位來說，交易門檻有著較大提升。

前述資深人士向記者表示，以噸為單位的交易規定，將在一定程度上限制散戶投機者的進入，提高碳酸鋰期貨的資金準入門檻。

記者多方采訪后了解，本次交易單位的設立并不難理解。當下我國碳酸鋰的交易定價，主要參考市場幾大有色交易機構情況。而市場多數交易準入門檻單位較小，散戶居多，由于供需市場信息不通暢和交易無限價的情況，交易價格受情緒影響較大，交易定價權難有標準參考，導致碳酸鋰價格出現巨大波動。

記者調查也發現，對于碳酸鋰價格的合理區間，市場難有標準聲音。在天齊鋰業6月16日召開的2022年年度股東大會上，其董事長蔣衛平表示，每噸50萬元、60萬元的鋰價有點離譜，但鋰價永遠回不到以前的3萬元/噸的水平。前不久，全國政協常委、經濟委員會副主任苗圩在2023世界動力電池大會上表示，2023年碳酸鋰價格大概率會保持在每噸15萬至20萬元。

供需博弈，碳酸鋰價格或偏震蕩運行

梳理近年來碳酸鋰價格，大起大落形容有過之無不及。

2021年初，碳酸鋰市場價格大約在每噸5萬至6萬元。進入2021年下半年，碳酸鋰價格高歌猛進，2022年年內一度突破60萬元每噸，漲幅超過10倍。彼時，鋰礦拍賣價格也瘋漲，“天價鋰礦”斯諾威橫空出世，多輪拍賣均觸及熔斷，寧德時代、協鑫能科下場廝殺。

進入2023年，碳酸鋰價格斷崖式下跌，4月中旬電池級碳酸鋰價格跌至約18萬元/噸，根據市場多機構報價，目前碳酸鋰價格區間約為30萬至32萬元/噸。

事實上，記者調查發現，對碳酸鋰期貨上市一事，碳酸鋰上下游上市公司積極性較高，近期多家企業發布相關公告，稱將申請廣州期貨交易所碳酸鋰指定交割廠庫。

江特電機4月下旬發布公告，表示公司申請廣州期貨交易所碳酸鋰指定交割廠庫，對于公司后續拓展業務渠道、增加經濟效益、開展套期保值業務，參與期貨市場交割都能產生積極作用。

永興材料5月下旬公告也表示，其全資子公司江西永興特鋼新能源科技有限公司向廣州期貨交易所申請碳酸鋰指定交割廠庫的資質，并且透露擬開展碳酸鋰期貨套期保值業務，保證金金額不超過1億元。

贛鋒鋰業此前公告稱，公司董事會會議審議通過了《關于公司申請廣州期貨交易所碳酸鋰指定交割廠庫的議案》，這有利于公司將現貨市場、期貨市場、交割廠庫三者有機結合，進一步增強公司的抗風險能力和市場競爭力，提高公司的盈利水平。

而針對后期碳酸鋰上市后，鋰礦上下游企業是否會參與套期保值業務，《華夏時報》記者也聯系了多家上市公司。

贛鋒鋰業方面相關人士向記者表示，就相關事務尚在評估中。鋰產業某A+H股上市公司接受記者采訪時也透露，目前碳酸鋰的套期保值業務公司正在研判中。記者也就相關問題聯系了鹽湖股份董秘辦及宣傳部，并將問題發送至其相關郵箱，但截至截稿暫未收到回復。期間，記者也試圖聯系了江特電機以及盛新鋰能，但公開電話始終未能接通。

隆眾資訊鋰行業分析師曲音飛接受記者采訪時表示，碳酸鋰上市意味著價格體系有了標準化的參考，從市場而言，會有產業鏈上下游企業參與開戶和交易。不過，曲音飛向記者提醒道，目前碳酸鋰期貨尚未上市，后續仍需要進一步觀察期貨的定價邏輯和依據。

不過，毫無疑問的是，碳酸鋰期貨上市后，對價格走勢的影響仍是多方關注核心問題。

對此，曲音飛向記者表示，目前碳酸鋰價格處在供需雙方博弈的階段，情緒較多主導市場價格走勢，價格如何變動仍要看期貨上市后的市場情緒和參與度，尚存在不確定性。

但前述業內人士在接受記者采訪則認為，碳酸鋰登陸期貨市場后，將引來多方參與者，定價具有市場主導因素。此前碳酸鋰期貨傳出上市消息后，碳酸鋰價格曾出現過大幅的增長。如果順利上市，不排除海外鋰礦業主也會參與其中，存在碳酸鋰價格重回60萬元/噸甚至100萬元/噸的可能性。“不過，期貨上市后影響因素較多，仍需要關注價格的變動趨勢。”前述業內人士表示。針對后期碳酸鋰期貨上市后的價格趨勢，記者也將持續關注報道。

（文章來源：華夏時報）