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多家航司4月主要運營指標大幅提升|天天新視野

來源：證券時報時間：2023-05-16 05:58:12

A股客運航司月度主要運營指標繼續回升。5月15日晚間，春秋航空、吉祥航空、中國東航、中國國航等多家航司披露4月運營數據。在去年低基數基礎上，頭部上市航司在運力投入、旅客周轉量、客座率等關鍵指標上均大幅提升。

(資料圖)

當前，國內客運航線已經恢復至疫情前水平。值得關注的是，在民航業剛經歷高景氣的五一假期后，業內已開始期待接下來的暑運旺季。

民營航司春秋航空、吉祥航空率先披露4月運營數據。去年4月，因全國多地疫情散發不斷，尤其是受上海等地疫情沖擊，國內民航業供需同比、環比均大幅下降。主基地在上海的春秋航空和吉祥航空亦受到較大影響。伴隨今年民航市場持續轉暖，兩家航司新出爐的4月數據均較去年同期成倍增長。

具體為，今年4月，吉祥航空月度客運運力投入（按可用座位公里計）同比上升1145.83%；旅客周轉量（按收入客公里計）同比上升1643.42%；客座率為80.79%，同比上升23.06%。

春秋航空4月客運運力投入（按可用座位公里計）同比增長302.71%；旅客周轉量（按收入客公里計）同比增長436.02%；客座率為88.73%，同比增長22.07%。

國有航司中國國航、中國東航也已披露數據，主要指標均獲得大幅增長。在運力投入上，2023年4月份，中國國航、中國東航的客運運力投入（按可用座公里計）分別同比增長467.1%、736.39%。

在運載量指標上，中國國航、中國東航4月旅客周轉量（按收入客公里計）均大幅增長，分別同比上升630.5%、959.67%。

從運載率指標看，兩家國有航司4月客座率均同比增加超過15個百分點，中國國航、中國東航當月客座率分別為70.6%、72.07%，均達到超過70%的水平。

從全行業數據來看，國內客運航線已基本恢復至疫情前水平。據航班管家此前預測，今年4月份，全民航旅客運輸量約為4945萬人次，比2019年同期下降6.9%；其中國內客流量超過2019年同期，恢復至2019年的104.3%。4月民航整體運力恢復到了2019年同期的96.4%，國內運力達到2019年同期的113.8%。

自民航市場逐漸放開后，今年民航業持續修復，在剛過去不久的五一假期，民航運輸需求更是集中獲得釋放。

根據民航局統計，五一期間（4月29日至5月3日）民航共運輸旅客941.2萬人次，日均運輸188.2萬人次，較2019年同期日均增長4.2%，較2022年同期增長超過5倍。

在上月末的業績說明會上，春秋航空曾形容今年五一是“史無前例的高景氣”，稱公司客座率從4月26日開始已經超過2019年同期，同時在價格端也有比較明顯的漲幅。隨后數據也顯示，五一期間，春秋航空共執行2123個航班，日均航班量424班，比2019年同期增加37.2%。

春秋航空還在業績說明會上指出，五一的景氣度對于暑運具有很強的借鑒意義，有大量的需求在五一還沒有得到釋放，預計暑運景氣度同樣會很高。

多家券商研報對民航傳統暑運旺季表示看好，認為即將到來的暑運或迎來新一波高峰。

（文章來源：證券時報）

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