環球微頭條丨科達利綁定“寧王”后再擴產 多高管卻借三大利好“精準”套現

12月以來，動力電池精密結構件龍頭科達利(002850.SZ)利好不斷，先后拿下兩個海外大訂單。同時公司“綁定”寧德時代(300750.SZ)加強雙方在鈉離子電池和麒麟電池等新技術的戰略合作，并約定“寧王”不低于40%的電芯機械件份額。

12月27日晚間，科達利又提出了新一輪擴產計劃，計劃5億元在四川建宜賓動力電池精密結構件三期項目。

(相關資料圖)

然而，在這一系列喜人的消息背后，科達利多位高管卡點提出減持計劃，在利好頻出，股價拉升后“精準”進行高位減持。

在建工程進展緩慢

科達利公告顯示，公司擬使用自籌資金不超過5億元通過全資子公司四川科達利精密工業有限公司實施四川宜賓新能源汽車動力電池精密結構件三期項目。

該項目生產動力電池殼體和蓋板，規劃產能6000萬套/年，全部達產后將實現年產值約12億元。項目建設期約24個月。

科達利表示，本項目的實施將進一步擴大公司新能源汽車動力電池精密結構件的有效產能，規模優勢將降低公司產品單位研發、生產成本，公司整體盈利能力則會相應得到提升。

科達利產能已多地開花。公司已在國內的華東、華南、華中、東北、西南、西北等鋰電池行業重點區域布局了13個動力電池精密結構件生產基地。

在接受投資者調研時，科達利表示，全球動力電池廠商擴產進程加快，包括 CATL、中創新航、LG、億緯鋰能等在內的國內外知名動力電池企業，均宣布新的擴產計劃，新建產能和投資規模均明顯提升。

科達利急欲擴產能，但在建產能卻進展緩慢。

科達利同日還發布了一則募集資金投資項目延期公告。公司原于計劃在今年12月達產的“福建動力鋰電池精密結構件二期項目”(下稱福建二期項目)達到預定可使用狀態日期延長至2023年10月。

這是科達利在2020年定增募集的資金，計劃用于投建“惠州動力鋰電池精密結構件新建項目”(下稱惠州新建項目)。之后其中4.75億元資金更改用途用于福建二期項目及“惠州動力鋰電池精密結構件三期項目”(下稱惠州三期項目)的建設。

三個項目進展似乎都不達預期。

截至今年三季報，此次延期的福建二期項目投資進度44.84%。另兩個項目目前未披露延期公告，不過在臨期時或許亦要延期。

惠州新建項目計劃于2023年4月達到預定可使用狀態，截至三季報，這一項目進展48.16%。

惠州三期項目計劃于2023年5年達到預定可使用狀態，截至三季報，這一項目進展只有23.93%。

延期的原因與新冠疫情反復以及雨季等因素影響有關。

2020年非公開發行股票募集資金用途計劃進展三高管趁股價高位套現

科達利急于擴產能與近期狂攬大訂單有關。

科達利12月期間披露了兩個訂單公告，均來自一家海外公司。

12月1日科達利公告，與法國Automotive Cells Company SE(下稱“ACC”)基于雙方合作意愿簽訂合同，雙方約定2024年至2030年期間，ACC預計向科達利批量采購約1億套方形鋰電池殼體和蓋板。

12月15日晚間，科達利又公告與ACC再簽合同，雙方約定2024年至2030年期間，ACC預計向科達利批量采購約2億套方形鋰電池殼體和蓋板，產品型號、規格等均不同于前次標的產品。

科達利稱，合同的順利履行預計將對公司未來年度財務狀況和經營成果產生積極影響。

ACC是一家生產電動汽車電池電芯及模組企業，總投資額約為70億歐元。汽車制造商Stellantis集團、梅賽德斯-奔馳和多元化能源公司道達爾能源分別持有ACC三分之一的股權。

科達利認為ACC具備相應的履約能力。

十分蹊蹺的是，與兩個大訂單的披露伴隨的是，多位高管的“精準”減持行為。

在訂單披露前的不到半個月，11月19日科達利披露高管減持預告。

公告顯示，科達利董事、 財務總監、副總經理石會峰，公司董事會秘書、副總經理羅麗嬌，公司副總經理孔天舒三人計劃自公告之日起15個交易日后的6個月內，合計減持公司2.08萬股。

之后兩大訂單先后披露，12月10日科達利還披露了與寧德時代簽署戰略合作協議一事。雙方合作內容包括，將在實現雙方全球化配套合作，推動海外產品價格和國內產品價格持平；加強雙方在鈉離子電池和麒麟電池等新技術的戰略合作；在同等條件下，寧德時代優先選擇科達利作為電芯機械件供應商，份額不低于40%，科達利優先保證寧德時代的產品需求。

“寧王”加持，三大利好共振，科達利股價短期拉升，自12月1日至12月19日漲幅超過30%，由96.32元/股漲至最高133元/股。

12月19日當天，三位高管高位出手減持，分別以129.04元/股、130.00元/股、130.00元/股的高價出貨1.2萬股。

科達利近期高管減持明細

盡管減持數量不大，對市場拋壓有限，多位高管集體減持套現的行為，也讓投資者為之疑慮。近幾個交易日，科達利股價又陷入調整。

值得注意的是，三位高管屬于“清倉式”減持，出售了所持全部可出售的無限售條件股份，仍剩余部分有限售條件股。

同時，已減持的數量尚未達到減持計劃上限。這也意味著，在下一批限售股可流通之時，又將到了高管們的出貨之日了。

（文章來源：界面新聞）