上汽集團繼續保持行業領先優勢

今年以來，因疫情散發頻發等，國內車市消費明顯承壓。據行業機構統計，11月份國內有近40%經銷商門店處于非正常營業狀態。

上汽集團努力克服疫情、缺芯等沖擊影響，1—11月份整車銷量達到476.6萬輛，在創新業務的強力助推下，繼續保持國內行業領先優勢。上汽自主品牌銷量達到246.6萬輛，牢牢占據集團銷量的“半壁江山”，其中上汽乘用車銷售75.2萬輛，創歷史新高；上汽海外市場銷售88.3萬輛，同比增長46.4%，其中11月份單月銷量達11.1萬輛，再度刷新中國車企海外單月銷量的歷史紀錄。上汽新能源車銷售93萬輛(在集團整體銷量中的占比接近20%)，同比增長45.8%，并在11月份創下單月銷售13萬輛的歷史新高。上汽正加快步伐，力爭成為中國汽車行業首個海外市場、新能源汽車“雙百萬輛企業”。

海外市場“高歌猛進”

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1—11月份，上汽海外銷售88.3萬輛，同比增長46.4%。其中，自主品牌在海外整體銷量中的占比超過65%；新能源車銷售14.8萬輛，同比增長148.8%，在全球打響“中國智造”。在澳大利亞，MG品牌名列11月份“汽車銷量品牌排行榜”第七，MG ZS成為當地最暢銷的SUV.

在歐洲，今年前11個月MG品牌銷量突破10萬輛大關，提前實現打造“上汽首個10萬輛級海外區域市場”的年度目標。“中國汽車工業首款全球車”MG4 Electric(國內定名為MG MULAN)，在近三十個歐洲國家正式上市，每月新增訂單超過1萬個。其中，歐洲大陸銷量突破5萬臺，同比增長160%；英國銷售近5萬臺，同比增長64%。歐洲成為MG品牌海外首個“10萬輛級”市場，產品足跡遍布英國、法國、德國、西班牙、意大利、奧地利、瑞典、挪威、丹麥、荷比盧、冰島、愛爾蘭、匈牙利、捷克、克羅地亞、塞爾維亞等38個國家。

今年9月，“中國汽車工業首款全球車”MG4 Electric正式登陸歐洲市場，上市3個月已收獲超過2萬臺訂單。近期MG4 Electric榮獲Euro NCAP五星安全認證，用實力證明其毋庸置疑的高標準安全保障。除此之外，歐洲Top Gear、AutoMoto等眾多權威汽車媒體均在MG4 Electric測評中給予正面評價，并贊賞了其精準流暢的轉向操控、強續航能力、內部大空間以及優秀的充電效率。歐洲市場的積極評價堅定了MG4 Electric征戰全球的信心和步伐，2023年預計將進入全球超過80個國家。

目前，MG品牌已在歐洲建設超過790家門店，未來將進一步擴展銷售網點，豐富產品矩陣，提高服務質量，滿足更多歐洲消費者的需求。

新能源車“全面開花”

1—11月份，上汽銷售新能源車93萬輛，同比增長45.8%。其中，上汽乘用車銷售新能源車21.1萬輛，同比增長43.3%；上汽大通銷售新能源車3萬輛，同比增長68.6%；上汽大眾銷售新能源車9萬輛，同比增長84%；上汽通用銷售新能源車4.4萬輛，同比增長110.4%；上汽通用五菱銷售新能源車53.5萬輛，同比增長34.8%。

高端產品方面，智己L7推出兩款全新配置車型，其中包括更長續航的智己L7 Elite后驅版，覆蓋更寬的價格區段；在成功站穩高端品牌隊列后，智己第二款產品LS7計劃于近期開啟預售，在中大型豪華SUV市場為用戶提供全新的價值選擇。

11月份，飛凡汽車旗艦車型“智艙屏霸”飛凡R7首月交付1501輛，平均訂單金額超過32萬元，成功躋身中大型純電SUV“第一梯隊”。首個完整月的高質量交付，為飛凡汽車進軍高端新能源市場第一梯隊打響了第一槍，也為上汽集團自主品牌“品牌向上”走好了第一步。短期內飛凡汽車將著眼于高質量交付，夯實品牌口碑，而從長期主義來看，飛凡也將回歸“本真”的品牌核心價值，持續加大在技術研發和渠道建設方面的投入，真誠地面對用戶的聲音，以厚積薄發的方式為用戶帶來更多兼具極智科技質感和品質舒適體驗的智能電動車產品。

（文章來源：解放日報）