青海泰豐先行鋰能科技有限公司研發(fā)部經(jīng)理宋爽潔——高原上筑夢前行

“高壓實密度磷酸鐵鋰第四代技術獲得突破！”近一段時間以來，青海泰豐先行鋰能科技有限公司研發(fā)部經(jīng)理宋爽潔的臉上每天都洋溢著喜悅的笑容。

高壓實密度磷酸鐵鋰是鋰離子電池的理想正極材料，具有密度高、容量高、電性能好、成本低等特點。近年來，磷酸鐵鋰電池由于安全性較高、成本較低，在新能源汽車、儲能、重型卡車、電動船舶等領域得到越來越廣泛的應用。2016年，宋爽潔帶領團隊成功研發(fā)出第一代高壓實密度磷酸鐵鋰。之后，他們陸續(xù)實現(xiàn)該材料第二代、第三代、第四代技術突破。

(資料圖)

成績的取得源于宋爽潔十幾年扎根生產(chǎn)一線，攻堅克難、勇于創(chuàng)新的堅持和努力。2012年，宋爽潔研究生畢業(yè)后，入職青海泰豐先行鋰能科技有限公司。當時，公司磷酸鐵鋰生產(chǎn)線還處于調試階段，宋爽潔每天跟著老師傅了解設備、學習工藝。“在一線深入學習的過程中，如何提高產(chǎn)品生產(chǎn)穩(wěn)定性、保證產(chǎn)品質量，是我當時最關注的問題。”宋爽潔說，從深入研究這個問題開始，她對產(chǎn)品和技術研發(fā)就一發(fā)不可收拾。

經(jīng)過查閱大量相關資料、請教行業(yè)專家，宋爽潔認識到，混料工序是磷酸鐵鋰生產(chǎn)的核心工序，涉及原材料投料、混料研磨等多個方面，工藝復雜。該工序制備的漿料能否合成，在很大程度上決定著產(chǎn)品的質量是否合格。

針對混料工序容易出現(xiàn)的問題，宋爽潔白天在生產(chǎn)一線研究設備參數(shù)，晚上查閱文獻補充知識。“當時策劃了多個實驗方案，一次次進行實驗驗證、數(shù)據(jù)分析，一心想要攻破這個難題。”通過近3個月反復實驗研究，她最終成功識別出關鍵控制點，制定出關鍵工藝參數(shù)的控制范圍，為公司產(chǎn)品成功下線提供了可靠的實驗數(shù)據(jù)。

一個技術問題解決了，宋爽潔并沒有沉浸在喜悅之中，而是繼續(xù)在生產(chǎn)線各個環(huán)節(jié)里發(fā)現(xiàn)問題，尋求解決方案。近年來，她先后攻克了“產(chǎn)品極化”“納米研磨效率低”“產(chǎn)品調漿困難”等問題，為公司創(chuàng)造了巨大效益。

面對繁忙的工作、技術研發(fā)遇到的瓶頸，宋爽潔有時候也會感到焦慮，但她從來沒有退縮。“攻克技術難題需要付出巨大努力。壓力雖然大，但是每一次技術取得突破、產(chǎn)品質量得到提高，都讓我覺得付出的一切都是值得的。”宋爽潔說。

干一行、鉆一行、精一行。在工作之余，宋爽潔堅持學習專業(yè)知識、閱讀相關書籍、關注技術進展。隨著業(yè)務能力不斷增強，她從一名一線技術人員很快成長為技術骨干。

對于宋爽潔來說，技術研發(fā)從來都不是閉門造車，而是要緊盯市場需求。“我們在市場調研中發(fā)現(xiàn)，擺脫里程焦慮是新能源車主的共同心聲。為此，我們決心進一步優(yōu)化產(chǎn)品，努力提高鋰電池的續(xù)航里程。”宋爽潔說。

設定目標，宋爽潔帶領研發(fā)團隊立刻行動起來。他們對磷酸鐵鋰開展持續(xù)技術攻關，增加高壓能量實密度，以提高鋰電池原材料性能，達到續(xù)航里程增加的目標。經(jīng)過多次實驗，攻克一個個難題后，高壓實密度磷酸鐵鋰研發(fā)成功，并很快實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)和銷售，獲得了市場青睞。

“可喜的是，在推進高壓實密度磷酸鐵鋰從第一代到第四代技術迭代的過程中，團隊研發(fā)能力得到大幅提高。”宋爽潔說。公司研發(fā)部幾乎都是“90后”技術人員，宋爽潔搭建起交流和展示平臺，帶動大家一起學習知識、交流心得、共同進步。研發(fā)團隊共發(fā)表包括《一種高壓實高容量磷酸鐵鋰正級材料的制備方法》等在內的10篇專利，攻克的高壓實密度磷酸鐵鋰技術創(chuàng)造數(shù)十億元利潤，推動公司邁向高能密度鋰電池材料智能制造企業(yè)。

今年，宋爽潔獲得全國五一勞動獎章。“這不是我個人的榮譽，而是對我們研發(fā)團隊的肯定和鼓勵。”宋爽潔說，“瞄準新能源新材料發(fā)展趨勢，我們將繼續(xù)開展技術創(chuàng)新和工藝改革，加快研發(fā)創(chuàng)新步伐，敢于挑戰(zhàn)技術難題，將產(chǎn)品性能和品質做到極致，為企業(yè)高質量發(fā)展貢獻自己的力量。”

（文章來源：經(jīng)濟日報）